Checo Perez se quedará con Toro rojo para 2024, pero una vez finalice su contrato podría quedar fuera y bicampeón mundial Mika Hakkinen ha revelado el secreto para Pérez para mantener ese lugar.
La leyenda finlandesa de las carreras, que técnicamente todavía se encuentra en un año sabático que se embarcó en 2001, ha Instruyó a Pérez a aceptar que no ganará un título mundial. y al hacerlo, podría ganar algunas carreras más antes de que el piloto de 33 años llegue Se acabó la Fórmula 1.
La burla épica de Red Bull a Lando Norris
“Normalmente uno u otro es más lento”, Hakkinen dijo a UniBet. “En este caso Pérez Es más lento que Max, últimamente ha quedado bastante claro”.
“Si el compañero de equipo más lento acepta la situación, es capaz de comunicarse bien con los medios y el equipo, es capaz de desarrollar el coche, está motivado y puede mantenerse a tres o cuatro décimas del más rápido, no creo que sea un Lo malo. Creo que es una buena situación.
“Pero si el compañero de equipo comienza a quejarse, si acusa al equipo de no darle un buen auto, no está motivado y los resultados suben y bajan, no es bueno para el equipo. Ahí es cuando el equipo necesita hacer cambios”.
“Sé que tener un piloto mexicano es importante para Toro rojo. México es un gran mercado que tiene su efecto en las cosas. Pero, en última instancia, estás ahí para competir, conseguir buenos resultados y desarrollar el coche más rápido.
“No puedes confiar en un solo piloto. Necesitas tener dos pilotos en un cierto nivel para desarrollar el coche”. ¿El futuro de Pérez está en Red Bull? Creo que es muy poco probable”.
La hoguera apagada del 2025
Para el Temporada 2024 de Fórmula 1 Había No hay cambios en la parrilla de pilotos por primera vez en la historia del deporte. Incluso a los conductores bajo fuego les gusta Pérez, Lance Stroll y Logan Sargeant conservaron sus escaños un año más.
Pero para 2025 la situación será diferente, y el mercado de pilotos podría explotar y tirarlo todo por los aires dejando a los aficionados esperando a que se asiente el caos en lo que habitualmente se denomina “temporada tonta”.
Sólo cinco pilotos tienen una relación laboral con sus equipos más allá de 2024. Son Max Verstappen (2028), Oscar Piastri (2026), Lewis Hamilton (2025), Lando Norris (2025) y George Russell (2025).
También se esperaría que Paseo, si quiere continuar, conservará su puesto. Aunque no hay claridad sobre su contrato, su padre, Lawrence, es dueño de Aston Martin, por lo que no parece estar en riesgo mientras su padre sea el jefe y él esté motivado para hacerlo.
Pero el lugar más deseado de la serie es el de Sergio Pérez con Red Bull, el equipo dominante de F1, como se demostró en 2023, al ganar 21 de 22 carreras, 19 de las cuales fueron entregadas por Verstappen. El holandés fue a menudo varias décimas por vuelta más rápido en 2023 y, posteriormente, Pérez tuvo que competir con el Mercedes más lento de Hamilton por el segundo puesto.
El mexicano ha enfrentado mucho ruido sobre su derecho a ocupar ese asiento, desde Hamilton, Lando Norris y muchos otros. Incluso de aquellos dentro del equipo, como el influyente Helmut Marcopero por ahora cuenta con el favor del jefe del equipo, Christian Horner.