Se inicia la búsqueda de la puerta volada del vuelo de Alaska Airlines en Oregón

Se inicia la búsqueda de la puerta volada del vuelo de Alaska Airlines en Oregón

El vuelo 1282 de Alaska Air sufrió una emergencia durante el vuelo el viernes por la noche

PORTLAND, Oregón (moneda) — Se está buscando la puerta que Voló el vuelo 1282 de Alaska Airlines poco después de despegar de Portland Viernes noche

Se cree que la puerta está alrededor de Barnes Road, cerca de la autopista 217 y el vecindario de Cedar Hills, un área aproximadamente a 10 millas al suroeste del Aeropuerto Internacional de Portland (PDX).

Esa es la información que la presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, Jennifer Homendy, proporcionó durante una conferencia de prensa el sábado por la noche, la primera de probablemente muchas sesiones informativas públicas sobre el “aterrador” accidente que ocurrió en un Boeing 737 Max 9 que transportaba 171 pasajeros y 6 tripulantes.

El vuelo 1282 de Alaska Airlines perdió el tapón de la puerta en mitad de la cabina a 16.000 pies poco después de despegar de Portland el viernes por la noche, en ruta a Ontario, California. El piloto solicitó un aterrizaje de emergencia en PDX y aterrizó el avión de manera segura alrededor de las 5:30 p.m.

Homendy dijo que su primer día completo de investigación será el domingo y dijo que no especularía sobre qué causó que la puerta central de la cabina explotara.

Ella dijo: “Nadie estaba sentado en 26A y 26B”, los asientos inmediatamente al lado de la puerta que no funciona. Esa puerta, dijo Homendy, se puede abrir desde el exterior pero no estaba operativa en este avión por petición del cliente, que es brindar un poco más de comodidad a los viajeros.

Los reposacabezas de los asientos 25A y 26A ya no estaban, dijo, y había algo de ropa en el área.

“Era una escena muy caótica” dentro del avión, describió Homendy. Aunque no lo parezca por el vídeo, “fue muy ruidoso” también.

“Afortunadamente, no estaban a una altitud de crucero de 35.000 pies”, dijo. A esa altitud, la gente suele desabrocharse el cinturón de seguridad y podría haber estado caminando.

El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, se acercó a Homedy para ofrecerle ayuda y coordinación, y ella hizo todo lo posible para agradecer a los socorristas en el lugar, incluido el puerto de Portland y la policía de Portland.

El investigador principal es John Lovell. Cualquier persona que vea la puerta o cualquier otro residuo debe informarlo a la NTSB por correo electrónico.

El investigador principal de la NTSB, John Lovell, y la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, en una conferencia de prensa sobre la puerta que explotó en el vuelo 1282 de Alaska Airlines que salía de Portland, el 6 de enero de 2024 (KOIN).

Mientras comienza la investigación con otras partes, incluidas la FAA, Boeing, Alaska Airlines y las asociaciones de pilotos y asistentes de vuelo, Homendy dijo que su enfoque en este momento es este avión en particular.

Pero añadió: “En esta etapa de la investigación, todo está listo. A medida que recopilamos información, podríamos ser muy amplios o podríamos centrarnos en ciertos aspectos”.

Probablemente habrá otra rueda de prensa el domingo y Homendy dijo que espera tener más detalles sobre la presurización, las cerraduras y las bisagras alrededor de la puerta junto con las instrucciones de seguridad.

En este momento, Homendy dijo que no sospechan de un defecto de diseño.

“Sólo estamos centrados en esta investigación y este avión. Pero, una vez más, no se sabe nada y iremos a donde nos lleve la investigación”.

Associated Press informa que el avión involucrado en el incidente del viernes es nuevo: comenzó a transportar pasajeros en noviembre y sólo ha realizado 145 vuelos, según Flightradar24, un servicio de seguimiento de vuelos.

En un comunicado el sábado por la tarde, Alaska Airlines dijo: “El avión involucrado en el vuelo 1282 nos fue entregado el 31 de octubre de 2023. La parte del avión involucrada en este evento se llama puerta de enchufe, un panel específico del fuselaje. cerca de la parte trasera del avión”.

Alaska Airlines agregó: “Hasta las 4 p.m. PT de hoy (sábado), hemos cancelado un total de 160 vuelos, lo que afecta a aproximadamente 23.000 huéspedes. Estamos identificando las cancelaciones necesarias para mañana y esperamos que la interrupción dure al menos hasta mediados de semana. Existe una política de viaje flexible para que los huéspedes cambien o cancelen sus vuelos. Los invitados deben visitar alaskaair.com para opciones de cambio de reserva. Lamentamos profundamente la interrupción que esto ha causado a nuestros huéspedes”.

Funcionarios federales el sábado ordenó la inmediata inmovilización de algunos aviones Boeing 737 Max 9 hasta que sean inspeccionados.

La Prensa Asociada contribuyó a este informe.

Fuente

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