Cartas: Atención sanitaria | Prevenir los recortes | Amplio atractivo | Costos de extensión de BART | Construido sobre la debilidad

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Salud impulsada por las ganancias
el cuidado es el problema

Asunto: “La eliminación de servicios hospitalarios esenciales daña el este de San José” (página A6, 13 de marzo).

Gracias, Dr. Kapur, por su esclarecedor artículo. Recuerdo cuando la respuesta de HCA Healthcare a principios de la década de 2000 a nuestro llamado para mantener abiertos el San Jose Medical Center y su centro de trauma fue: “No se preocupen, estamos construyendo un nuevo hospital y centro de trauma en el Regional Medical Center”. Ahora, 20 años después, HCA abandona RMC.

Este es el resultado de la apropiación de la mayor parte de nuestro sistema de atención médica por parte de corporaciones con fines de lucro durante las últimas décadas. La atención sanitaria debe estar a cargo de cuidadores dedicados a la misión de curar a las personas y servir al público, no de especuladores y sus agentes.

Un buen comienzo para crear un sistema de este tipo es la legislación de “pagador único” a nivel estatal y federal. Ash Kalra, asambleísta de San José, presentó recientemente CalCare AB 2200lo que contribuiría en gran medida a frenar la especulación y establecer un sistema racional y rentable que sirva bien a todos, ricos y pobres.

Juan Miller
San Jose

MHUSD debería encontrar
maneras de prevenir los recortes

Como padre preocupado del Distrito Escolar Unificado de Morgan Hill y en nombre de otras familias de Morgan Hill, escribo para expresar mi objeción a los recortes presupuestarios propuestos que amenazan los cimientos mismos de nuestras escuelas.

El futuro de nuestros hijos está en juego e imploramos a la junta que lo reconsidere. Hemos iniciado colectivamente una petición que aboga por lo siguiente: Impacto estudiantil: los recortes propuestos afectan directamente la educación de nuestros hijos y ponen en peligro la calidad del aprendizaje y el bienestar de los estudiantes. Dificultades de los maestros: nuestros dedicados maestros y personal enfrentan incertidumbre sobre sus trabajos y medios de vida, y su compromiso con nuestros estudiantes no debe verse eclipsado por limitaciones financieras. Compensación alta: creemos que el distrito debería considerar otras vías para ahorrar costos, como reducir la compensación alta para cierto personal del distrito.

Además, nos gustaría tener más transparencia en las decisiones presupuestarias a través de un auditor independiente que pueda guiarnos a través de posibles errores en la gestión del fondo COVID único.

Anahita Yazdi
Morgan Hill

Votación por orden de preferencia
inspira un amplio atractivo

Asunto: “La victoria de Garvey marca la pérdida de la reforma electoral” (página A6, 14 de marzo).

El comentario de Marcela Miranda-Caballero y David Daley sobre la votación por orden de preferencia dio en el clavo. La votación por orden de preferencia, ya sea contabilizada con una segunda vuelta instantánea o con la votación Condorcet (que es una votación por turnos entre todos los candidatos), son métodos bien conocidos para capacitar a los votantes para que seleccionen a los líderes que realmente quieren, sin preocuparse de que generen “spoilers”.

Además, la votación por orden de preferencia premia a los candidatos que tienen el mayor atractivo en todo el espectro político y rechaza a los que se encuentran en los márgenes. Comparemos esto con los sistemas de elecciones primarias que favorecen cada vez más a aquellos que cumplen con la “pureza de partido”, que atacan más abiertamente a la oposición y que se niegan a trabajar con otros una vez que están en el cargo, lo que resulta en un estancamiento político.

Fortalecer el poder del voto de todos fomentando el uso de la votación por orden de preferencia en todos los niveles de gobierno, desde la junta escolar hasta la presidencia.

Scott Stanford
vista desde la montaña

Aumentos de costos de BART
orden de auditoría, votación

Recientemente encontré algunos datos sobre la extensión del BART a San José que son muy relevantes para el debate sobre el proyecto.

Estimaciones de costos y finalización de la extensión del BART: 2014: $4.7 mil millones, 2026; 2020: 6.900 millones de dólares, 2030; 2022: 9.300 millones de dólares, 2033; 2023: 12.200 millones de dólares, 2036; 2024: 12.800 millones de dólares, 2037. El proyecto aún no ha comenzado.

Los contribuyentes deberían exigir una revisión de arriba a abajo de todo el proyecto, incluido un análisis del número de pasajeros proyectado, los costos operativos proyectados, incluido el reemplazo y la mejora de equipos durante la vida proyectada del proyecto, el déficit esperado entre los ingresos de las cajas de tarifas y el costo real. costos y fuentes esperadas de los fondos para compensar el déficit. Esta revisión debe completarse y presentarse a los votantes para su aprobación antes de que se autoricen más gastos y se inicie la construcción.

Ray Girouard
atherton

La candidatura de Trump es
construido sobre la debilidad

Re: “La revancha” (Página A1, 14 de marzo).

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