A Ghost Ship’s Doomed Journey Through the Gate of Tears

El misil balístico impactó en lago rubí en la tarde del 18 de febrero. Durante meses, el carguero había estado navegando por el Mar Arábigo, haciendo escala en puertos locales sin incidentes. Pero ahora, al llenarse de agua en el cuello de botella del estrecho de Bab-el-Mandeb, sus dos docenas de tripulantes emitieron un llamado urgente de ayuda y se prepararon para abandonar el barco.

Durante las siguientes dos semanas, mientras la tripulación estaba en tierra, el “barco fantasma” cobró vida propia. Llevado por las corrientes y empujado por el viento, el barco de 17 metros de largo y 27 metros de ancho lago rubí Se desvió aproximadamente 30 millas náuticas al norte, donde finalmente se hundió, convirtiéndose en los restos más destacados durante un aluvión de misiles y drones lanzados durante meses por los rebeldes hutíes respaldados por Irán en Yemen. Los ataques han envío global trastocado.

Pero el lago rubí No fue la única víctima. Durante su último viaje, tres cables de Internet tendidos en el fondo del mar en el estrecho de Bab-el-Mandeb resultaron dañados. La caída de la conectividad afectó a millones de personas, desde la cercana África Oriental hasta miles de kilómetros de distancia, en Vietnam. Es creyó Es posible que el ancla de arrastre del barco haya roto los cables mientras navegaba. El lago rubí También se llevó 21.000 toneladas métricas de fertilizante a su tumba acuosa, lo que supone un potencial desastre ambiental en espera.

Un análisis de WIRED, basado en imágenes satelitales, entrevistas con expertos marítimos y nuevos datos de conectividad a Internet que muestran que los cables funcionaron. sin conexión con pocos minutos de diferencia—sigue los últimos movimientos del barco condenado. Si bien nuestro análisis no puede demostrar definitivamente que el ancla causó daños a los cables de Internet cruciales (lo cual solo puede determinarse mediante una próxima misión de reparación), varios expertos concluyen que es el escenario más probable.

El daño a los cables de Internet se produce cuando la seguridad de la infraestructura submarina, incluidos los cables de Internet y las tuberías de energía, se ha visto afectada. catapultó las prioridades de los países. Los políticos se han convertido cada vez más preocupado sobre la infraestructura crítica desde el inicio de la guerra Rusia-Ucrania en febrero de 2022 y una posterior cadena de potencial sabotaje, incluidas las explosiones del oleoducto Nord Stream. Mientras las armas hutíes siguen atacando barcos en la región del Mar Rojo, existe la preocupación de que lago rubí Puede que no sea el último naufragio.

El lago rubíEl rastro oficial se enfría el 18 de febrero. A las 8 pm hora local, surgieron informes de que un barco en el estrecho de Bab-el-Mandeb, también conocido como la Puerta de las Lágrimas o la Puerta del Dolor, había sido atacado. Se dispararon dos misiles balísticos antibuque desde “áreas de Yemen controladas por terroristas hutíes respaldadas por Irán”, Comando Central de EE. UU. dicho. Noventa minutos después de que llegaran los avisos, alrededor de las 21.30 horas, el lago rubí transmitir su ubicación final utilizando el sistema de identificación automática (AIS), un sistema de posicionamiento similar al GPS utilizado para rastrear barcos.

Cuando el agua empezó a entrar en el casco, la sala de máquinas y la sala de máquinas, la llamada de socorro de la tripulación fue respondida por el Libia—un buque portacontenedores cercano—y un barco liderado por Estados Unidos coalición buque de guerra. A la 1:57 am del 19 de febrero, se informó que la tripulación seguro. Esa tarde llegaron al puerto de Yibuti los 11 sirios, seis egipcios, tres indios y cuatro filipinos que iban a bordo. “No conocemos las coordenadas de lago rubí”, la autoridad portuaria de Djibouti al corriente en X.

Las imágenes de satélite captaron la lago rubísu camino iluminado por una mancha de petróleo, dos días después, el 20 de febrero. Aunque la tripulación echó el ancla del barco Durante el rescate, el barco se desvió hacia el norte, más arriba del estrecho en dirección al Mar Rojo.



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