El SUV Ocean de Fisker investigado por puertas que no se abren

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras ha abierto un tercera investigación en el Ocean SUV de Fisker, una startup de vehículos eléctricos, esta vez se centró en problemas para abrir las puertas.

La Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA dice en un nuevo aviso que ha recibido 14 quejas de propietarios que no han podido abrir las puertas de sus Fisker Oceans, ni desde el interior ni desde el exterior. La agencia dice que las quejas apuntan a una “falla intermitente” del sistema de manija y pestillo de la puerta. Las quejas también plantean la posibilidad de que el mecanismo de anulación de emergencia tampoco funcione.

El ODI ya está investigando el Ocean SUV por problemas con su sistema de frenos y por quejas sobre el desplazamiento del vehículo en superficies irregulares. La compañía no ha emitido ningún retiro del mercado para el Ocean. La compañía no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

La tercera investigación se está abriendo ya que Fisker está al borde del abismo. Detuvo la producción del Ocean en marzo y reportó sólo 121 millones de dólares en el banco. Fisker todavía tiene miles de SUV Ocean en inventario que está luchando por vender, ya sea directamente o a través de su incipiente modelo de concesionario, y recientemente cortado precios hasta en un 39% en un intento desesperado por generar ventas. Recientemente fue retirado de la Bolsa de Nueva York. Una posible asociación con Nissan fracasó, poniendo en peligro un intento de conseguir 150 millones de dólares en fondos de rescate.

Los clientes han informado a Fisker que se quedaron atrapados dentro o fuera de su automóvil durante meses, según documentos internos sobre los que TechCrunch informó exclusivamente en febrero. Algunos de esos incidentes estuvieron relacionados con el problemático llavero del Ocean. Pero la nueva investigación de seguridad sugiere un problema más profundo con las puertas del SUV. La investigación se designa como una “evaluación preliminar”, que la ODI normalmente resuelve en un plazo de ocho meses.

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