Tesla está acelerando los planes para una línea de nuevos vehículos eléctricos, incluidos “modelos más asequibles”, dijo el fabricante de automóviles en un memorando a los inversores el martes. Los nuevos modelos que anteriormente estaban programados para comenzar a producirse en la segunda mitad de 2025 ahora se lanzarán antes de esa fecha, dijo la compañía, lo que implica que la producción comenzará mucho antes.
No está claro si los modelos nuevos y asequibles son el mismo misterioso vehículo de “próxima generación” que Tesla insinuó anteriormente que estaba en proceso, o una nueva línea. El precio de las acciones de la compañía subió más del nueve por ciento en las operaciones fuera de horario el martes por la noche.
El cambio de planes se produce después de unos meses problemáticos para Tesla, que ha enfrentado un retraso en las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos y el creciente dominio global de sus rivales chinos. Los resultados de la compañía publicados hoy mostraron que las entregas de vehículos y los ingresos totales cayeron un 9 por ciento en los primeros tres meses de 2024 en comparación con el mismo trimestre del año pasado. Esto marca la primera caída de las ventas de Tesla desde 2020, plagado de pandemias, y su mayor caída de ingresos año tras año desde principios de los años.
Tesla no proporcionó detalles sobre los vehículos asequibles en proceso ni cuánto se han adelantado sus planes. Pero reveló en el memorando del martes que para acelerar la producción de nuevos modelos reducirá sus ambiciones de nueva tecnología de fabricación.
Durante años, el director ejecutivo, Elon Musk, ha promocionado el enfoque innovador de la empresa en la fabricación de automóviles. En 2023, prometió que su próxima generación de vehículos no se produciría mediante la clásica línea de producción estilo Henry Ford, sino mediante un método nuevo y más económico “sin caja” que permitiría ensamblar piezas simultáneamente en diferentes partes de una fábrica. . Los ejecutivos dijeron que este nuevo enfoque ahorraría al fabricante de automóviles costos laborales y de producción.
Los nuevos vehículos cuya entrega está prevista para mediados de 2025 se producirán en las mismas líneas de fabricación que utiliza actualmente Tesla, dijo la compañía el martes, utilizando una combinación de métodos de ingeniería nuevos y antiguos. Eso no reducirá los costos de fabricación tanto como una renovación más amplia de la fabricación, admitió el fabricante de automóviles, “pero nos permitirá aumentar prudentemente nuestros volúmenes de vehículos… en tiempos de incertidumbre”.
La compañía dijo que su futuro vehículo robotaxi previamente anunciado se seguirá construyendo utilizando “una estrategia de fabricación revolucionaria ‘sin caja'”. Musk presentó un nuevo nombre para el futuro vehículo en una llamada con inversionistas el martes, llamándolo Cybercab.
Esta no es la primera vez que Tesla reduce sus grandes planes de fabricación. En 2016, Musk anunció que los Modelos 3 e Y de Tesla se construirían utilizando una fábrica totalmente automatizada denominada “acorazado alienígena.” Pero en 2018 quedó claro que Tesla seguiría empleando humanos en sus líneas de fabricación. El caos resultante, que según WIRED obligó a los trabajadores a llevar a mano las piezas de los automóviles a sus estaciones, contribuyó a la casi quiebra de Tesla.
Reuters informó a principios de este mes que los planes de Tesla de construir un automóvil más asequible fueron cancelados a medida que el fabricante de automóviles giró para centrarse en la construcción de un robotaxi y productos mejorados de conducción autónoma. El director ejecutivo, Elon Musk, cuestionó la historia sobre X, pero confirmó que Tesla celebraría un evento de presentación de robotaxi en agosto.
La semana pasada, Tesla dijo que despediría alrededor del 10 por ciento de su fuerza laboral global, y dos altos ejecutivos Deja la compañia. El martes la empresa informó miles de pérdidas de empleos a agencias estatales en California, Texas y Nueva York. El fabricante de automóviles dijo en el memorando del martes que también se vio afectado por el cierre de rutas marítimas en el Mar Rojo durante el conflicto entre Israel y Hamas, y por un presunto ataque incendiario que derribó su fábrica alemana durante días.
También la semana pasada, el fabricante de automóviles retiró del mercado los 4.000 Cybertrucks que había entregado anteriormente, después de que un jabón utilizado en el proceso de fabricación permitiera que las almohadillas de los pedales del acelerador quedaran atrapadas.