El Ayuntamiento de Pittsburg aprobó esta semana un plan general largamente esperado que traza el futuro de la ciudad para los próximos 20 años.
Apodado “Envision Pittsburg”, el plan general 2040 ofrece un plan para el desarrollo físico de la ciudad, así como su futuro económico, y establece objetivos y políticas para todo, desde el uso de la tierra hasta el tráfico y caminos para ciclistas y peatones hasta la conservación de recursos.
“Este es un documento del que la ciudad de Pittsburg puede y debe estar orgullosa”, dijo el alcalde de Pittsburg, Juan Antonio Banales, en un comunicado. “Esto refleja los objetivos que nosotros, como comunidad, hemos mantenido con el mayor valor: desarrollo constante y reflexivo; centrándonos en nuestra infraestructura; y garantizar que Pittsburg sea el mejor lugar posible para las generaciones futuras”.
Las ciudades y pueblos de California deben mantener planes generales y someterse a actualizaciones integrales cada 20 años. En Pittsburg, el trabajo en el plan actualizado comenzó en 2018 e incluyó más de cinco años de divulgación pública, talleres con el Ayuntamiento de Pittsburg y la Comisión de Planificación y revisión ambiental.
John Funderburg, subdirector de desarrollo comunitario y económico, señaló que el plan reemplazará al actual adoptado en 2001 y se adaptará al crecimiento futuro de la ciudad. El crecimiento real dependerá de muchos factores fuera del control de la ciudad, como las condiciones futuras del mercado inmobiliario y laboral, las decisiones de los propietarios, las limitaciones específicas del sitio y más, dijo.
“No se proponen ni autorizan proyectos de desarrollo específicos como parte de la actualización del Plan General de 2024”, dijo al ayuntamiento el lunes. “A medida que los proyectos sigan avanzando, se les exigirá que completen su propia revisión ambiental por separado”.
Beth Thompson, del Grupo de Planificación De Novo, dijo que el borrador del plan general refleja los valores de la comunidad.
“Estos incluyen preocupaciones con respecto a la sostenibilidad y la equidad, garantizar que Pittsburg tenga un futuro sostenible, que sus acciones sean equitativas y que, al tomar decisiones sobre el uso de la tierra, realmente esté considerando las necesidades de todos los residentes”, dijo.
Thompson agregó que el documento también analiza los patrones de movilidad y circulación, el acceso al transporte regional, los impactos ambientales y la necesidad de empleo y otras oportunidades.
El nuevo plan también consideró cambios a la ley estatal que no se abordaron anteriormente, dijo. Algunos de los cambios incluyeron promover la accesibilidad y la movilidad para todos los usuarios del sistema de transporte, abordar cuestiones de ruido, seguridad, vivienda y justicia ambiental para garantizar que las comunidades desfavorecidas sean consideradas en las decisiones, dijo.
Mientras tanto, el mapa de uso de la tierra determina qué tipos de desarrollo, actividades de conservación y usos de la tierra, y cuánto de ellos pueden ocurrir en cada parcela.
“El mapa fue desarrollado con aportes de la comunidad, la comisión de planificación y el concejo municipal y tenía como objetivo mejorar los vecindarios residenciales existentes en la ciudad y aumentar el acceso a una variedad de tipos de viviendas”, dijo Thompson.
Sin embargo, durante los comentarios públicos, algunos miembros de la comunidad cuestionaron el plan.
Nancy Parent, tesorera de la ciudad, se opuso a la designación de “uso industrial” del antiguo campo de golf de Pittsburg, que originalmente estaba destinado a un propósito público.
“Una vez construido, es muy difícil recuperarlo”, dijo Parent, quien señaló que hay áreas industriales en toda la ciudad donde se pueden ubicar este tipo de empresas. “Si dices que quieres mantener los espacios abiertos, no tomas propiedad privada entregada a la ciudad para fines de espacios abiertos y la divides en zonas sólo para ganar dinero para la ciudad”.
Wolfgang Croskey se hizo eco de las preocupaciones de Parent, pero como director general de la cámara de comercio local también dijo que le gustaría ver más áreas para las empresas.
Eric Haynes, representante empresarial del Local 104 de Trabajadores de Chapa, sin embargo, apoyó el plan.
“El personal de la ciudad ha hecho un gran trabajo al incorporar a todas las partes interesadas, incluidos los trabajadores, y quiero agradecerles por mantener involucrados a todos los que deberían participar”, dijo.
El vicealcalde Jelani Killings preguntó cómo abordará el plan las áreas de transición de industriales a residenciales.
Thompson dijo que las políticas analizan el impacto de los nuevos desarrollos, incluido el ruido, la salud y la seguridad, y abordan los contratiempos, los muros acústicos y otros cambios que podrían ser necesarios.
Añadió que el plan general propuesto deja espacio para unas 15.500 nuevas viviendas y unos 26.000 millones de pies cuadrados para usos no residenciales.
Jordan Davis, director de desarrollo económico y comunitario, advirtió que las cifras representan lo que sucedería si la construcción tuviera la densidad más alta, no lo que sucederá.
“No anticipamos que se construirán”, dijo. “De hecho, cuando hicimos nuestro plan general anterior, no llegamos ni cerca de lo proyectado”.
Por ejemplo, Funderburg dijo que el plan general de 2001 estaba proyectado para 93.340 residentes, pero para 2020, la población era de 76.416.
El Concejo Municipal adoptó el plan general 2040 en una votación de 4-0, con la ausencia de la concejal Angélica López.