Rumor de NASCAR: Dale Jr adelanta una posible entrada sorpresa a la venta de chárter de la serie de la Copa Drama con una ambiciosa revelación

Dale Jr. ha revelado desarrollos interesantes en torno a los posibles rumores de que JRM obtenga un estatuto permanente en el nivel principal de NASCAR. Con conversaciones sobre la posibilidad de que haya más de una entrada garantizada en juego después de la conclusión de la temporada 2024, Junior se convirtió en el centro de atención en JR Motorsports esta semana de forma predeterminada, luego de Justin Allgaier primera victoria de Xfinity de la temporada en Darlington el fin de semana pasado.

Por otro lado, las negociaciones sobre los estatutos entre el organismo sancionador y sus equipos están estancadas. Los equipos exigen una parte razonable de las nuevas ganancias previstas, pero la controvertida situación del puesto de salida complica las cosas. Sin embargo, nuestra leyenda de las carreras favorita no se inmuta y continúa persiguiendo un sueño incumplido con un deseo inquebrantable.

Dale Earnhardt Jr solo está considerando una carta

El anuncio de Michael McDowell’s El cambio de FRM, respaldado por Blue Oval, a Spire Motorsports sacudió la tonta temporada de 2025 a principios de este mes. Sin embargo, el socio de Ford Performance en la Cup Series, Stewart-Haas Racing, ha estado en los titulares durante bastante tiempo debido a la perspectiva de que algunos asientos desaparezcan de la actual organización de cuatro equipos.

En consecuencia, los informes de hoy sugieren un interés flagrante por parte de Junior en al menos uno de esos lugares. Dave Moody de SiriusXM le preguntó recientemente al conductor a tiempo parcial de su vehículo número 88 si JRM todavía estaba buscando ir a los pastos más verdes de la Serie de la Copa. “No hay un plan concreto y no estamos sentados aquí con un cheque en blanco listo para escribir uno cuando se cierre el acuerdo de fletamento”. explicó Júnior.

Luego procedió a avivar las llamas de los rumores generalizados, afirmando: “Me sorprende haber estado esperando todo el camino hasta el final y llegar hasta el final, pero me encantaría que se hiciera, y creo que una cosa a la que prestaré más atención es si NASCAR hace permanente o no, eso no importa en mi decisión de convertirme en propietario de un contrato, pero hay dos formas de hacerlo para Kelley (Earnhardt) y para mí, y es traer algo de apoyo financiero para adquirir estatutos y JR Motorsports se convierte en un equipo de Copa. Esa ha sido la idea que teníamos en mente para la firma durante los últimos años”.

Además, las respuestas de Dale Jr también revelaron una medida de respaldo ambiciosa pero solitaria en su mente en caso de que un lugar permanente en la Copa no llegue a buen término para JRM. Según el miembro del Salón de la Fama, “Si eso no está en nuestro futuro, y si eso no es algo que Kelley y yo queremos, creo que existe esa oportunidad durante muchos, muchos años y muchas oportunidades en el futuro para invertir en un equipo actual e invertir en un solo estatuto. Creo que si no puedo tener mi propio equipo de la Copa y dirigirlo como lo hacemos de manera similar a JR Motorsports, mi preferencia podría ser simplemente invertir en un solo Charter para tener cierta influencia en ese auto en la carrera. rastrear con conductores y patrocinadores e interactuar con ese auto en particular”.

Un reflexivo copropietario, ansioso por dar el próximo gran salto en las tres principales series de giras nacionales de NASCAR, reconoció la falta de un plan concreto, pero enfatizó que están buscando activamente oportunidades. “No estamos sentados aquí esperando a que caigan las fichas de dominó, sino que siempre tenemos los oídos pegados al suelo para ver qué hay ahí fuera”.

Teniendo en cuenta los problemas anteriores de Junior que describen los precios inflados de estos codiciados vuelos chárter como una de las razones principales por las que JRM aún no participa en la Serie de la Copa, el interés en un lanzamiento de un solo automóvil es una visión mucho más viable desde el punto de vista financiero, lo que conduce a un 2025 implacable. guión.

¿Las luchas de Tony Stewart afectarán el futuro de JRM?

El año siguiente, Dale Earnhardt Jr se preparará para un año ocupado con una nueva visión de su carrera en el stand, gracias a los nuevos socios de cobertura de NASCAR, TNT Sports y Amazon Prime. Este desarrollo se produce tras una reestructuración anunciada de 7.700 millones de dólares del espectro de transmisión, el principal culpable del inicio del controvertido escenario de fletamento que involucra a varios equipos de carreras y al organismo sancionador.

Aparte de las demandas de voz colectiva en procedimientos cruciales de toma de decisiones, el Comité de Negociación en Equipo (CNT) ha solicitado una porción mayor del pastel de 7.700 millones de dólares que involucra a FOX, NBC, Prime Video y TNT. Pero esa parece ser la menor de las preocupaciones de Dale Jr, ya que espera emocionantes avances en sus aventuras fuera de la pista.

Independientemente, su compañero piloto de NASCAR convertido en propietario de equipo Tony Stewart Tendrá que preocuparse por lo mismo y mucho más debido al aire sucio que envuelve a su equipo de carreras, cortesía de supuestas fricciones internas y rumores de reducción de personal que rodean a SHR. En una nota positiva, Dale Jr cree que su ex conductor y actual conductor número 10 de Stewart & Co., Noé Gragson, Ciertamente está a salvo de todo el escrutinio debido a su resurgimiento de forma después de un año de montaña rusa como novato con Legacy Motor Club la temporada anterior.

Su otro prodigio que actualmente conduce el Ford número 4 de SHR, Josh Berry, También ha tenido una temporada de novato impresionante, y su mejor actuación a tiempo completo en la Serie de la Copa se produjo el fin de semana pasado en Darlington. ¿Pero los otros acontecimientos preocupantes dentro de Tony Stewart y Gene Haas beneficio estable ¿Los deseos de Junior de un posible ingreso a tiempo completo en el futuro?