Proyecto de ley para mejorar y proteger los avances de la línea ferroviaria del sur de California a través del Senado estatal

Un proyecto de ley para proteger y revitalizar una de las líneas ferroviarias más transitadas del país fue aprobado el jueves por el Senado del estado de California.

Proyecto de ley del Senado 1098 allanaría el camino para mejoras, inversiones y acciones preventivas para proteger el corredor ferroviario LOSSAN, la línea ferroviaria de 351 millas que serpentea desde el condado de San Luis Obispo en el norte hasta el condado de San Diego en el sur, pasando por algunos de los regiones densamente pobladas en los EE. UU.

La línea ferroviaria es utilizada tanto por trenes de pasajeros como de carga y es crucial para la economía del sur de California. Pero en los últimos años, ha sido víctima de desastres relacionados con el clima, particularmente en las áreas donde las vías del tren corren a lo largo de la costa del Pacífico frente a laderas empinadas e inclinadas.

En los últimos tres años, ha habido cinco interrupciones prolongadas del servicio en el Condado de Orange causadas por deslizamientos de tierra u otros eventos climáticos que enviaron escombros a las vías o provocaron que laderas saturadas se desplomaran en el derecho de paso de la línea ferroviaria.

Más recientemente, rocas y barro se deslizaron desde una ladera de propiedad privada sobre las vías en San Clemente. Ese incidente climático afectó el servicio de trenes en toda la zona durante casi dos meses.

El proyecto de ley para revitalizar el crucial corredor LOSSAN exige un nuevo marco y coordinación que priorizaría objetivos específicos para la línea ferroviaria y trazaría un camino para mejorar la infraestructura y protegerla de futuros desastres ambientales.

Los autores del proyecto de ley dicen que permitiría que un grupo regional administre y gobierne mejor el corredor LOSSAN, requeriría informes periódicos a la legislatura estatal sobre el desempeño, las operaciones y la resiliencia, y “aclararía el papel” del Secretario de Transporte de California para proporcionar información regular. Orientaciones y recomendaciones para apoyar la línea ferroviaria.

“Necesitamos un plan coordinado a largo plazo para garantizar que nuestra línea ferroviaria reciba la inversión y el apoyo que necesita para alcanzar su potencial”, dijo la senadora estatal Catherine Blakespear (D-Encinitas), autora principal del proyecto de ley. “La SB 1098 sienta las bases para abordar los desafíos críticos de resiliencia que enfrenta el corredor ferroviario LOSSAN y mejorar sus operaciones para que el servicio ferroviario pueda volverse más confiable y efectivo para transportar a los californianos a donde necesitan ir”.

Blakespear, que preside el Subcomité de Resiliencia del Corredor Ferroviario LOSSAN, representa el Distrito Senatorial 38 de California, que cubre el norte del condado de San Diego y partes del sur del condado de Orange. El año pasado, se promulgó un proyecto de ley que ella escribió para exigir que la agencia administradora del Corredor LOSSAN incluya informes sobre los efectos del cambio climático a lo largo de la línea ferroviaria e identifique proyectos que podrían protegerla de daños futuros.

A medida que California, así como gran parte de los Estados Unidos, comienza a reevaluar el papel del servicio ferroviario de pasajeros en y entre áreas metropolitanas concurridas, el corredor LOSSAN ha sido identificado específicamente como una línea ferroviaria con un importante potencial de crecimiento.

Ya es el segundo corredor ferroviario interurbano más transitado de EE. UU., y sus defensores dicen que el número de pasajeros podría mejorar drásticamente con una mejor planificación y coordinación entre las agencias locales y el estado.

“Es imperativo abordar los desafíos de resiliencia y aumentar el número de pasajeros para cumplir con los objetivos climáticos y de movilidad del estado”, escribió la oficina de Blakespear en un comunicado de prensa del jueves.

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