Se lanzó el programa ‘Tap to exit’ en la estación de metro de North Hollywood

Los pasajeros que desembarquen en la estación de Metro de North Hollywood ahora tendrán que tocar sus tarjetas de tránsito para poder salir a la calle después de que LA Metro instituyó un nuevo programa piloto destinado a atacar a los evasores de tarifas.

Se supone que los usuarios del metro deben pagar al subir a un autobús o tren utilizando el sistema de tarjeta TAP, que, como su nombre indica, se puede utilizar al entrar en una estación o al subir a un autobús.

Pero los pasajeros, e incluso los miembros de la junta directiva de Metro, se han quejado de que una gran parte de las personas que utilizan el sistema no pagan, y alegan que la policía contratada para proporcionar servicios policiales rara vez verifica que un pasajero haya pagado la tarifa requerida para viajar.

Con la esperanza de reducir el número de personas que abusan del sistema y viajan gratis, Metro ha instalado nueva tecnología en su estación de North Hollywood que requerirá que aquellos que ya hayan llegado a su destino utilicen sus tarjetas para poder salir.

Los pasajeros deberán tocar cuando salgan y aquellos que pagaron con anticipación podrán salir sin problemas, dijeron funcionarios de Metro.

Aquellos que no pagaron podrían ser detenidos en las puertas de salida y enfrentar la posibilidad de recibir una advertencia o citación, o incluso ser eliminados por completo del sistema.

Las puertas de pasaje están cerradas con pestillo en Los Ángeles Union Station en esta fotografía del 19 de junio de 2013. (Los Angeles Times/Getty Images)

Si no pagó inicialmente pero tiene una tarjeta TAP válida al salir, la tarifa se deducirá al salir. Los funcionarios de Metro, sin embargo, dicen que esto sigue siendo una violación de Código de conducta de Metro.

El cambio se produce durante un período de protesta pública relacionada con múltiples casos de delitos violentos de alto perfil en todo el sistema Metro contra pasajeros y operadores de autobuses.

Los datos publicados por el Departamento del Sheriff del condado de Los Ángeles, una de las agencias policiales contratadas para brindar servicios policiales a lo largo del sistema Metro, encontraron que la gran mayoría de los delitos violentos cometidos entre mayo de 2023 y abril de 2024 fueron perpetrados por personas que no pagar la tarifa requerida y estaban utilizando el sistema de tránsito ilegalmente.

Metro dice que este nuevo programa “tocar para salir” se está implementando teniendo en cuenta la seguridad.

“Su seguridad es nuestra principal prioridad y continuamente estamos probando nuevas formas en que podemos mejorar la seguridad en todo nuestro sistema de transporte”, escribieron funcionarios de Metro la semana pasada en el blog de la agencia de transporte. La fuente. “Todos deben hacer TAP para INGRESAR al sistema ferroviario, y estamos trabajando para aumentar el cumplimiento de eso”.

Tocar para salir no es un método revelador para aumentar el cumplimiento de las tarifas. Otras agencias de tránsito importantes en los EE. UU., incluso en ciudades como Washington DC, Atlanta y a lo largo del sistema Bay Area Rapid Transit (BART).

Metro dice que habrá más oficiales de seguridad de tránsito visibles y presentes en los torniquetes durante la mayoría de las horas de servicio. También estarán disponibles intercomunicadores privados manos libres que se conectan con el centro de operaciones de Metro.

Además, Metro ha “aumentado la presencia visible” de su personal en la estación North Hollywood, incluidos los Camisas Azules que brindan ayuda con las máquinas expendedoras de boletos, los Embajadores de Metro que ayudan a los pasajeros a navegar por el sistema e informar problemas, así como la seguridad del tránsito.

A principios de este mes, la junta directiva del Metro de Los Ángeles celebró una conferencia de prensa en la que la alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass, anunció un “aumento” de personal encargado de hacer cumplir la ley para responder al sistema Metro con la esperanza de frenar los delitos violentos.

El programa “tocar para salir” está actualmente vigente solo en la estación North Hollywood, que sirve como terminal norte de la línea B del metro y terminal este de la vía de autobús de la línea G. Los funcionarios de Metro no han publicado planes para expandir el programa piloto a otras estaciones.

Fuente