La Junta de Oswego Village el martes por la noche considerará aprobar planes para una propuesta de gasolinera y tienda de conveniencia y un permiso de uso especial para un lavado de autos para el desarrollo planificado en las carreteras Orchard y Mill en el lado oeste de la aldea.
El sitio de 10,81 acres, actualmente vacío, está en la esquina noreste de las carreteras Orchard y Mill y es parte del desarrollo residencial Estates of Fox Chase, dijeron funcionarios de la aldea en un informe a los administradores.
Algunos residentes de la subdivisión se han opuesto a la propuesta debido a preocupaciones sobre el posible ruido, tráfico, luces y contaminación debido a la operación del lavado de autos propuesto.
El 7 de marzo, la Comisión de Planificación y Zonificación de la aldea revisó el lavado de autos propuesto. Los comisionados, en una votación de 6 a 3, recomendaron que se rechazara la propuesta.
La Junta de Oswego Village en su reunión del 28 de mayo aceptó la solicitud del desarrollador de reprogramar la votación para la reunión del 11 de junio.
El desarrollador de la propuesta Gas N Wash está buscando subdividir la parcela en dos lotes, dijo el director de Servicios de Desarrollo de Oswego, Rod Zenner, en su informe a los fideicomisarios.
Un lote constaría de 5,62 acres en la esquina suroeste del sitio para la gasolinera, la tienda de conveniencia y el lavado de autos propuestos. El segundo lote constaría de 4,49 acres y estaría ubicado al este y al norte del otro lote. No se han identificado usuarios de este paquete, dijo Zenner.
El plano del sitio muestra un edificio principal de 8,065 pies cuadrados que contiene la gasolinera y la tienda de conveniencia. La tienda de conveniencia contendría hasta dos usuarios del restaurante con una ventanilla de autoservicio en el lado norte del edificio. Las bombas de combustible para automóviles estarían ubicadas a lo largo del frente del almacén principal y las bombas de diésel estarían ubicadas en la parte trasera. Un lavado de autos propuesto de 4,900 pies cuadrados se ubicaría a lo largo del extremo norte del lote.
Zenner dijo que el peticionario revisó el plano del sitio en respuesta a los comentarios de la Comisión de Planificación y Zonificación. Las revisiones incluyen un área de amortiguamiento entre el lavado de autos y las casas adosadas al norte.
Linda Girardi es reportera independiente de The Beacon-News.