El caos en los viajes en el aeropuerto de Birmingham continúa hoy en medio de la confusión sobre las reglas de líquido de 100 ml, ya que los pasajeros temen que pueda durar todo el verano.
Los frustrados turistas siguen esperando en colas de horas para pasar por el control de seguridad, ya que los vuelos de primera hora de la mañana parecen ser los más afectados.
Un pasajero compartió una fotografía de la cola alrededor de las 6 de la mañana de esta mañana, que salía de la terminal en línea recta.
Se produce en medio de confusión sobre las normas de 100 ml de líquido, ya que el Gobierno revocó temporalmente sus planes de eliminar la medida.
Inicialmente, el gobierno había dado permiso a algunos aeropuertos para permitir a los pasajeros transportar hasta dos litros de líquido en su equipaje de mano después de la instalación de nuevos escáneres CT.
Pero no ha reintroducido temporalmente la restricción de 100 ml hasta nuevo aviso.
La agencia de viajes Tui recomendó recientemente a los pasajeros de vuelos de larga distancia que se presentaran entre tres y cuatro horas antes de la hora prevista de salida..
Y hay temores entre los pasajeros de que el caos pueda continuar durante meses, ya que los conocedores afirman que el aeropuerto tiene “falta de personal” y que el personal está “sobrecargado de trabajo”.
Un pasajero compartió una fotografía de la cola alrededor de las 6 a. m. de esta mañana, que salía de la terminal en línea recta (en la foto: la línea de seguridad de hoy).
Los pasajeros de aerolíneas se enfrentaron a enormes colas en el aeropuerto de Birmingham, Reino Unido, el 14 de junio.
Tui ha comunicado a sus pasajeros que sus mostradores de facturación en el aeropuerto de Birmingham abrirán entre dos y tres horas antes de la salida para vuelos normales y entre tres y cuatro horas antes para vuelos de larga distancia.
Se produce después de que se recomendara a los pasajeros de EasyJet que llegaran a su vuelo tres horas antes para sus vuelos en Birmingham.
En una publicación en X/Twitter, respondiendo a un pasajero que preguntaba por qué se había interrumpido el check-in el domingo, EasyJet dijo: “Recomendamos llegar al aeropuerto 3 horas o al menos 2 horas antes de su vuelo para tener en cuenta posibles retrasos y facilitar registrarse.’
La aerolínea ha insistido en que el consejo no está relacionado con el límite de líquido de 100 ml, según The Telegraph.
Los aeropuertos han criticado al Gobierno por el cambio de sentido en las normas sobre líquidos después de que algunos aeropuertos, incluido el de Birmingham, hubieran instalado nuevos escáneres 3D.
Debería haber significado que las reglas se cambiaran el 1 de junio para que los pasajeros pudieran llevar líquidos hasta dos litros en su equipaje de mano.
Pero a empresas como Heathrow, Gatwick y Manchester se les permitió incumplir el último plazo para instalarlos después de varios desafíos logísticos.
Algunos aeropuertos que habían instalado la nueva tecnología ya habían eliminado la regla de los 100 ml de líquido.
Pero el Departamento de Transporte (DfT) anunció que seis aeropuertos británicos reintroducirán temporalmente la prohibición.
Actualmente, todos los aeropuertos del Reino Unido aplican una regla de líquidos de 100 ml, lo que significa que los líquidos se pueden colocar en el equipaje de mano, pero deben dividirse en contenedores que no excedan los 100 ml.
A principios de esta semana, pasajeros furiosos fueron dejados esperando afuera bajo la lluvia mientras pasaban horas pasando por seguridad el 6 de junio.
Se han visto enormes colas fuera de la terminal, serpenteando alrededor del edificio el 6 de junio.
El cambio afecta a los pasajeros que viajan desde los aeropuertos de London City, Aberdeen, Newcastle, Leeds/Bradford, Southend y Teesside.
Todos los aeropuertos tienen en funcionamiento puntos de control de seguridad de próxima generación (NGSC), lo que les permitió eliminar la regla de los 100 ml.
Los escáneres CT de alta tecnología crean una imagen en 3D de lo que hay dentro de las maletas de los pasajeros y se están introduciendo en varios aeropuertos de todo el Reino Unido con el objetivo de acelerar los controles de seguridad.
Al aeropuerto de Birmingham ya se le había dicho que mantuviera la prohibición de 100 ml mientras esperaba la aprobación regulatoria después de instalar su nueva sala de control de seguridad de £ 60 millones, que incluía nuevos escáneres de alta tecnología.
Fuentes internas afirmaron anteriormente que las colas que se ven en el aeropuerto podrían durar meses y que el aeropuerto tiene “falta de personal”, lo que deja a los empleados “sobrecargados de trabajo” y “luchando”.
Originalmente se creía que el problema se debía a la escasez de personal y al tiempo que había llevado completar la mejora de la nueva sala de seguridad, y la fuente añadió que el aeropuerto debería haber contratado personal de seguridad adicional para combatir estos problemas.
En respuesta, los jefes del aeropuerto dijeron que se está llevando a cabo una “campaña continua de reclutamiento de oficiales de seguridad” y agregaron que los vuelos perdidos o retrasados ”no necesariamente” son culpa suya.
El aeropuerto de Birmingham dijo en un comunicado que, junto con los retrasos de seguridad debido a la nueva tecnología, “las obras de construcción en curso en el lugar” se han sumado a la “mañana ocupada habitual”, ya que los clientes han esperado en “colas largas y estrechas”.