4 estudiantes de Pepperdine asesinados en PCH el año pasado
Un proyecto de ley que allanaría el camino para el uso de sistemas de cámaras de velocidad en áreas de “alto riesgo” de Malibú ha superado un obstáculo importante.
El proyecto de ley del Senado 1297, redactado por el senador de California Ben Allen, cuyo distrito incluye la ciudad de Malibú, fue aprobado por el Comité de Transporte de la Asamblea Estatal el lunes.
Allen calificó el avance del proyecto de ley como un paso importante para la seguridad pública en Malibú.
“Los radares de tráfico han demostrado ser eficaces para reducir el exceso de velocidad y salvar vidas en otras comunidades, y estoy seguro de que harán lo mismo aquí”, dijo.
El proyecto de ley ha contado con apoyo bipartidista, dijeron funcionarios, incluidos defensores de la comunidad y la seguridad y funcionarios encargados de hacer cumplir la ley.
El alcalde de Malibú, Steve Uhring, también expresó su apoyo al esfuerzo.
“Estamos encantados de que la SB 1297 haya dado este importante paso adelante”, dijo Uhring en un comunicado de prensa emitido el martes. “La implementación de sistemas de cámaras de velocidad es una medida crucial para proteger a nuestros residentes, peatones y visitantes de los peligros del exceso de velocidad”.
Uhring dijo que la tecnología servirá como disuasivo y fomentará la conducción responsable, lo que espera que en última instancia salve vidas.
Los datos recopilados de otras comunidades y países han mostrado una reducción del 41 % en las lesiones mortales o incapacitantes, según la ciudad de Malibú.
El proyecto de ley ahora avanza al Comité de Protección al Consumidor y Privacidad de la Asamblea de California para su mayor consideración.
Si finalmente se convierte en ley, los sistemas de cámaras de velocidad se colocarían en cinco áreas de Malibú identificadas como de “alto riesgo” y donde el exceso de velocidad representa una grave amenaza para la seguridad pública.
La seguridad de los peatones en Malibú ha sido una gran preocupación para los residentes durante años, pero recientemente apareció en los titulares internacionales después de que cuatro estudiantes de la Universidad Pepperdine fueran atropellados y asesinados por un conductor que iba a exceso de velocidad en la autopista de la Costa del Pacífico el año pasado.
Bridget Thompson, compañera de clase de las cuatro mujeres asesinadas, testificó en Sacramento para expresar su apoyo al proyecto de ley.
“Esta legislación es un paso necesario para garantizar que ninguna otra familia o comunidad tenga que soportar el dolor que hemos experimentado”, dijo Thompson en la capital del estado. “Los radares harán que nuestras carreteras sean más seguras para todos”.
Michel Shane, cuya hija, Emily, murió en la autopista 1 en 2010, calificó el proyecto de ley como un “rayo de esperanza para aquellos que han perdido a sus seres queridos por conducir imprudentemente”.
Shane dijo que la aprobación del proyecto de ley sería un paso crucial para prevenir futuras tragedias en las carreteras de Malibú.