JERUSALÉN – El ejército israelí dijo el domingo que estaba estableciendo un nuevo corredor seguro para llevar ayuda al sur de Gaza. Pero días después, esta autoproclamada “pausa táctica” ha traído poco alivio a los desesperados palestinos.
Las Naciones Unidas y las organizaciones de ayuda internacionales dicen que una falla en la ley y el orden ha hecho que la ruta de ayuda sea inutilizable.
Con miles de camiones llenos de ayuda amontonados, grupos de hombres armados bloquean periódicamente los convoyes, apuntan a los conductores con armas de fuego y revisan su cargamento, según un funcionario de la ONU que habló bajo condición de anonimato porque no estaba autorizado a informar a los medios de comunicación sobre la situación. asunto.
La anarquía es un obstáculo importante para la distribución de ayuda al sur y centro de Gaza, donde se estima que 1,3 millones de palestinos desplazados de Rafah, o más de la mitad de toda la población de Gaza, se refugian ahora en campamentos de tiendas de campaña y apartamentos hacinados sin comida, agua ni alimentos adecuados. suministros médicos.
A continuación se ofrece una mirada más cercana a los desafíos de seguridad que enfrentan la ONU y las organizaciones de ayuda.
La ‘pausa táctica’ de Israel bloqueada
Israel dijo el domingo que observaría pausas diarias en los combates a lo largo de una ruta que se extiende desde Kerem Shalom -el único cruce operativo de ayuda de la franja en el sur- hasta la cercana ciudad de Khan Younis. Antes de la pausa, las organizaciones de ayuda habían informado que la necesidad de coordinar el movimiento de los camiones con los israelíes en una zona de combate activa estaba ralentizando la distribución de la ayuda.
El director del Programa Mundial de Alimentos de la ONU dijo el jueves que la pausa “no ha supuesto ninguna diferencia” en los esfuerzos de distribución de ayuda. “No hemos podido entrar”, dijo Cindy McCain en una entrevista con Al-Monitor. “Hemos tenido que desviar algunos de nuestros camiones. Han sido saqueados. Como usted sabe, nos han disparado y nos han disparado”.
El funcionario de la ONU familiarizado con la ayuda dijo que no ha habido señales de actividad israelí a lo largo de la ruta. La ONU intentó enviar un convoy de 60 camiones el martes por la carretera para recoger ayuda en Kerem Shalom. Pero 35 de los camiones fueron interceptados por hombres armados, afirmó el funcionario.
En los últimos días, los grupos se han acercado al cruce y han establecido barricadas para detener los camiones cargados con suministros, dijo el funcionario de la ONU. Han registrado los palés en busca de cigarrillos de contrabando, un lujo poco común en un territorio donde un solo cigarrillo puede costar 25 dólares.
El aumento de la anarquía es resultado de la creciente desesperación en Gaza y del vacío de poder dejado por el menguante poder de Hamas sobre el territorio, dijo Mkhaimar Abusada, profesor asociado de ciencias políticas en la Universidad Al-Azhar en Gaza, que ahora se encuentra en El Cairo.
Con la fuerza policial del enclave atacada por Israel, dijo, el crimen ha resurgido como un problema no tratado en Gaza.
“Después de que Hamás llegó al poder, una de las cosas que pusieron bajo su control fue la anarquía de los llamados grandes clanes”, dijo Abusada. “Ahora, eso queda para que los palestinos lo afronten solos. Así que una vez más estamos viendo tiroteos entre familias, hay robos, están sucediendo todas las cosas malas”.
La UNRWA, la agencia de la ONU para los refugiados palestinos, solía desplegar a la policía palestina local para escoltar los convoyes de ayuda, pero muchos se negaron a continuar sirviendo después de que los ataques aéreos mataran al menos a ocho agentes de policía en Rafah, dijo la agencia.
Israel dice que la policía es un objetivo legítimo porque está controlada por Hamás.
¿Sigue llegando ayuda a Gaza?
La situación ha paralizado en gran medida la distribución de ayuda hacia el sur, particularmente desde que el cercano cruce de Rafah de Gaza con Egipto fue cerrado cuando Israel invadió la ciudad a principios del mes pasado.
El funcionario de la ONU dijo que 25 camiones de harina utilizaron la ruta el martes. También lograron pasar algunos camiones comerciales privados, muchos de los cuales utilizaron seguridad armada para disuadir a los grupos que intentaban apoderarse de su carga. Un reportero de AP estacionado a lo largo de la carretera el lunes vio pasar al menos ocho camiones, con guardias de seguridad armados encima.
Antes de la ofensiva israelí en la ciudad de Rafah, cientos de camiones de combustible entraban rutinariamente en la zona.
La ONU ha comenzado ahora a desviar algunos camiones de combustible a través del norte de Gaza. Farhan Haq, portavoz de la ONU, dijo que cinco camiones de combustible entraron a Gaza el miércoles. La oficina humanitaria de la ONU informó que se trataba de las primeras entregas de combustible desde principios de junio y que los suministros siguen siendo escasos.
Los grupos de ayuda dicen que sólo un alto el fuego y la reapertura del cruce de Rafah podrían aumentar significativamente el flujo de ayuda a la zona.
El organismo militar encargado de coordinar los esfuerzos de ayuda humanitaria, COGAT, no respondió a múltiples solicitudes de comentarios.
Las preocupaciones de seguridad también afectan la ayuda del proyecto de muelle de EE. UU.
Estados Unidos instaló un muelle frente a la costa de Gaza el mes pasado, con el objetivo de proporcionar una ruta adicional para que la ayuda ingrese a Gaza. Pero el ambicioso proyecto ha sufrido repetidos reveses logísticos y de seguridad.
Funcionarios chipriotas y estadounidenses dijeron que el muelle estaba nuevamente en funcionamiento el jueves después de haber sido desconectado por segunda vez la semana pasada debido al mar embravecido. COGAT dijo el jueves que había “cientos de palés de ayuda esperando ser recogidos y distribuidos por las agencias de ayuda de la ONU”.
Pero también allí las preocupaciones por la seguridad están obstaculizando la distribución de la ayuda.
La ONU suspendió su cooperación con el muelle el 9 de junio, un día después de que circularan rumores de que el ejército israelí había utilizado la zona en una operación de rescate de rehenes que dejó más de 270 palestinos muertos. Las fotografías de la operación mostraban un helicóptero militar israelí en lo que parecían ser las proximidades del muelle.
Tanto Israel como Estados Unidos niegan que el muelle haya sido utilizado en la operación. Pero la percepción de que el muelle fue utilizado con fines militares podría poner en peligro a los trabajadores humanitarios y amenazar los principios de neutralidad de los grupos humanitarios, dice la ONU.
Los trabajadores humanitarios dijeron que están trabajando con los israelíes para encontrar una solución, pero que la carga de la seguridad recae directamente sobre los hombros de Israel.
Funcionarios de la ONU y otras organizaciones humanitarias, incluida Samantha Power, directora de la Agencia de Estados Unidos para el Desarrollo Internacional, se reunieron esta semana con el jefe militar de Israel y funcionarios de COGAT para buscar soluciones.
USAID dijo después que la reunión terminó con promesas de acciones específicas, pero no dio detalles.
Las corresponsales de AP Ellen Knickmeyer en Washington y Edith M. Lederer en las Naciones Unidas contribuyeron a este informe.