Christopher Bell persigue el legado de Kyle Busch mientras crea la historia de NASCAR bajo la presión del clima

Los hábitos son difíciles de romper, ¿no? ¿Y qué mejor ejemplo que el que dio Christopher Bell en New Hampshire? Apretó la langosta de 24 libras en el carril de la victoria y estaba todo sonrisas porque acababa de ganar la carrera en la pista nuevamente por séptima vez. Esta victoria la convierte en su tercera victoria de la temporada, una hazaña que sólo otros tres han logrado esta temporada. Sin embargo, a Bell no le pareció tan bien desde el principio de la carrera. De hecho, alguna vez pareció que Tyler Reddick levantaría la bandera a cuadros.

Pero al comenzar la carrera, obviamente todos tenían sus ojos puestos en Bell. Después de todo, esta es su pista cómoda y los fanáticos esperaban una carrera feroz hasta el final. Y bueno, ¿no quedaron decepcionados? Bell simplemente arrasó en la carrera y puso fin al fin de semana en la moda más de Kyle Busch.

Christopher Bell hace “respeto” para Kyle Busch conocido tras arrasar el fin de semana en New Hampshire

Christopher Bell ganó el juego de Xfinity del sábado logrando una cuarta victoria consecutiva. Su confianza al afrontar la carrera por la copa estaba plenamente justificada. Pero las lluvias hicieron que todo pareciera aburrido y sombrío. De hecho, Bell podría no haber ganado si NASCAR no hubiera decidido reanudar la carrera con neumáticos para lluvia. Lo más probable es que Reddick se hubiera llevado la victoria a casa. En cambio, la decisión del funcionario le dio a Bell la oportunidad de arreglar las cosas. Y luego ya no hubo forma de detenerse. El piloto de 29 años superó al SHR Chase Briscoe en la meta por 1,104 segundos en tiempo extra.

La carrera duró seis horas, incluido un retraso de más de dos horas, y finalmente terminó con el campo con neumáticos de superficie húmeda. Esta es la única segunda vez en la historia que una carrera puntuable utiliza los neumáticos recientemente desarrollados. Y Bell aprovechó al máximo la oportunidad. Lideró 149 vueltas, asemejándose a una barrida de fin de semana similar a las que caracterizan a Kyle Busch. Busch ha logrado un impresionante barrido de 12 fines de semana en las series nacionales de NASCAR. ¡Estas 12 barridas son la mayor cantidad en la historia de NASCAR!

Al reconocer sus propios logros, Christopher Bell rindió homenaje al legado dejado por quienes lo precedieron. Compartió con SiriusXM, “Es increíble, y no puedo evitar recordar a todos los muchachos que lo han hecho antes que yo, arrasando los fines de semana, especialmente Kyle Busch. ¡Lo haría todo el tiempo! Lo respeto muchísimo por hacer eso, y se siente muy bien tener el primero”. Si bien Kyle Busch fue un pionero anteriormente, pareció luchar desde el principio en esta pista. Y su saga de accidentes no pareció abandonarlo una vez más.

La desgracia de Kyle Busch alcanza un nuevo mínimo con un accidente el día de la carrera

kyle busch Está teniendo problemas esta temporada y parece que con cada carrera se le acaba la paciencia. Es la misma persona que ganó una carrera 19 temporadas seguidas, y ahora, sin victorias y chocando constantemente, es difícil creer que sea la misma persona que todos conocen y recuerdan. Pero después de su salida de JGR, todo parece haber cambiado. Sus problemas con el equipo de boxes no son ningún secreto, y los problemas de su coche y equipo están a la vista. En mayo, Busch tuvo un incidente con Ricky Stenhouse Jr, lo que llevó a Stenhouse Jr fuera de la carrera. Después de lo cual, en una hazaña furiosa, le lanzó golpes a Busch.

Luego, en la pista de entrada, Kyle Larson se soltó y giró hacia Busch, enviándolo a casa. A continuación, la pista de carreras de Sonoma, donde Ross Chastain volvió a hacer un trompo en la última vuelta. Y teniendo en cuenta que ese día estaba entre los 5 primeros y perder esa ventaja, fue una quemadura. Luego, en Iowa, sufrió un problema mecánico y terminó en el puesto 35. Incluso se estrelló en una prueba de neumáticos de Goodyear y se convirtió en la comidilla de la ciudad. Y ahora, una vez más en New Hampshire, su día no podría haber sido peor.

El primer incidente ocurrió en la vuelta 155 cuando Busch chocó contra una pared después de su contacto con Noah Gragson. Pero nuevamente, en la vuelta 217, hizo un trompo en la recta final, antes de que NASCAR detuviera la carrera debido a la lluvia. Pero eso no fue todo.

Una vez más, después de que se reanudó la carrera, ¡se estrelló contra la pared! Terminó en el puesto 35 por segunda semana consecutiva, y es preocupante. ¡Definitivamente es un día que le gustaría olvidar! Los fanáticos están inundando las redes sociales con preguntas y especulaciones sobre la caída de Busch. Un fanático dijo: “Otra semana, otra kyle busch chocar. La mala suerte continúa” mientras que otro acaba de decir, “Está harto del equipo deficiente de RCR”.

Pero todos tienen una pregunta: ¿por qué Kyle Busch sigue fallando?

Kevin Harvick tuvo una gran respuesta a eso, y esa podría ser la razón. Él dijo, “Quiere ganar. Es tan competitivo que vemos todos estos errores y trompos y suceden cosas diferentes porque está esforzándose más. Está sacando todo lo que puede de ese coche. Está en la práctica; está en la clasificación; está en las carreras, y así es como está construido. Le ha afectado un poco por el hecho de que ha tenido tantos problemas, pero éste no fue culpa suya”.

Claramente, Harvick está mencionando que RCR es el culpable de los errores de Busch. Si bien circularon rumores sobre un posible regreso a Joe Gibbs Racing, no ha habido una confirmación sólida. Con Briscoe ahora firmado con ellos, esa posibilidad parece descartada.