Nota del editor: este artículo fue escrito para Mosaic, un programa de capacitación en periodismo independiente para estudiantes de secundaria que informan y fotografían historias bajo la guía de periodistas profesionales.
La última edición de Viva CalleSJ tuvo lugar el 9 de junio y cerró seis millas de carreteras de San José para ciclistas, patinadores y scooters. La ruta, “El Corazón: Centro y Este”, contó con varios espectáculos de música en vivo y presentaciones culturales y brindó a miles de personas la oportunidad de explorar Santa Clara Street, Alum Rock Avenue y White Road de una manera diferente y sin automóvil.
El evento también contó con camiones de comida en cada uno de los “centros de actividades”, que estaban ubicados en el Ayuntamiento de San José, Alum Rock Village y Lake Cunningham Park. Bike Teacher, Good Karma Bikes y Community Cycles of California organizaron estaciones gratuitas de reparación de bicicletas en los centros.
Viva Calle ha sido un elemento básico para muchas familias desde que la ciudad de San José lo lanzó por primera vez en septiembre de 2018. Desde entonces, se ha realizado varias veces al año con rutas que abarcan toda la ciudad. El próximo Viva CalleSJ es el domingo 8 de septiembre. La ubicación aún no ha sido anunciada.
Gordon Smith, residente de San José, que participó en Viva Calle el 9 de junio, dijo: “eventos como estos ayudan a promover la cultura ciclista”. El Instituto de Estudios Regionales de Silicon Valley informó que el 12,5% de los ciudadanos del condado de Santa Clara utilizaban bicicletas como método de transporte a principios de 2020.
Smith también expresó su preocupación por la infraestructura ciclista en el condado de Santa Clara y San José.
“La ciudad carece de carriles bici de largo recorrido”, dijo, lo que atribuye a que San José es una ciudad de baja densidad, especialmente en comparación con otros centros urbanos como Nueva York o Los Ángeles.
Maxwell Alexander es miembro de la promoción de 2025 en Silver Creek High School en San José.