Por Sally francés | Monedero nerd
Las aerolíneas dedican mucha energía y estrategia a la forma en que los pasajeros abordan un avión. Los pasajeros se dividen en diferentes grupos (preembarque, embarque prioritario, embarque familiar, zonas 1 a 7, A 1 a 60, etc.) y embarcan en consecuencia. Algunas aerolíneas tienen hasta 10 grupos de embarque diferentes.
Uno pensaría que las aerolíneas también harían el proceso de salida más estructurado, pero en realidad ni los expertos ni los pasajeros pueden ponerse de acuerdo sobre la forma correcta de hacerlo.
Imaginemos lo siguiente: al llegar, los pasajeros que están en el centro del avión tardan en levantarse para indicar que se inicia el desembarque. En respuesta, un valiente pasajero de una fila más atrás se apresura a pasar a la parte delantera para ocupar su turno en la fila de salida, “cortándose” así la fila.
¿Es este un comportamiento malo o egoísta? Los expertos en etiqueta así lo creen.
“Es una cortesía común permitir que otros vayan delante de usted”, explicó la experta en etiqueta Jo Hayes en un correo electrónico. “Sea paciente y déles tiempo para llegar al pasillo y agarrar su bolso desde arriba”.
Pero, aunque muchas personas consideren de buena educación dejar que las personas de las filas anteriores desembarquen primero, ¿es acaso la forma más eficiente? Resulta que tal vez no lo sea.
La forma más eficiente de salir de un avión
Un estudio de 2014 publicado en el Journal of Air Transport Management por investigadores del Departamento de Ingeniería Industrial y Ciencias de la Gestión de la Universidad Northwestern buscó encontrar la estrategia de desembarque óptima simulando el proceso de salida en tres tipos de aviones comerciales y utilizando tres algoritmos diferentes.
El estudio concluyó que el desembarque en “estilo columna” es más rápido. Esto significa que, comenzando desde adelante hacia atrás, todos los asientos del pasillo salen primero, luego todos los asientos del medio y luego todos los asientos de ventana.
Un estudio de 2007 de la Universidad Nacional de Tecnología de Defensa en Changsha, China, arrojó resultados similares. En 100 simulaciones, el estilo de columna fue el más rápido, ya que tomó solo 9,9 minutos, en comparación con los 14 minutos que tomaba el enfoque más típico de adelante hacia atrás.
A pesar de su eficacia comprobada para la salida de aviones, el estilo de columna puede no ser tan práctico. Después de todo, para los grupos sentados juntos en fila, las personas del pasillo que desembarcan antes que sus compañeros pueden terminar esperando afuera de la puerta de todos modos.
La forma más educada de salir de un avión.
Lamentablemente, la etiqueta a menudo triunfa sobre la eficiencia.
“Como regla general, la etiqueta tácita para salir del avión es permitir que salgan primero los que están más cerca de la puerta”, dijo Hayes. “Es una buena educación básica esperar el turno”.
Para algunos, la razón se reduce al espacio personal.
“Si todos esperamos y nos levantamos a medida que se vacía cada fila delantera, es más fácil para todos desembarcar sin tener que frotarse la espalda y los hombros”, dice Sahana Kulur, una bloguera de viajes que administra un sitio web llamado Vacaywork.
Dicho esto, no todo el mundo está de acuerdo en que sea más educado dejar salir primero a los lentos que juguetean con sus maletas en los compartimentos superiores. Algunos creen que la cortesía común es dejar que otros bajen del avión cuando estén listos, incluso si eso significa dejarlos ir delante de usted.
Cuándo dejar que las personas que viajan detrás de usted desembarquen primero
Hay algunas situaciones en las que generalmente se considera de buena educación dejar que las personas que están detrás de usted bajen primero del avión.
Conexiones estrechas
La reducción del tiempo entre una llegada y otra salida puede ser estresante, por lo que es de buena educación dejar que los pasajeros con conexiones estrechas salgan temprano.
“Si tiene un vuelo de conexión complicado, en particular debido a un retraso en la salida, debe informar a los auxiliares de vuelo”, dijo en un correo electrónico Carrie Bradley, una ex auxiliar de vuelo que ahora dirige un blog de viajes llamado Flying With A Baby.
Los asistentes de vuelo pueden entonces anunciar por el altavoz del techo que algunos pasajeros podrían tener que salir rápidamente, o podrían reorganizar los asientos para poner a los pasajeros en conexión cerca del frente.
Si el pasajero que hace la conexión es usted, informe a las personas en las filas de delante de usted por qué se adelanta.
Tus maletas se guardan en los compartimentos superiores detrás de ti.
Si bien lo ideal es guardar su bolso encima de su asiento, guardarlo hacia la parte delantera del avión es su siguiente mejor opción para maximizar la eficiencia al desembarcar.
Pero si tu equipaje termina en el compartimento superior detrás de ti, no retrases a nadie para poder recuperar tu equipaje. Por lo menos, deja que las filas entre tú y tu equipaje se bajen antes que tú.
De todos modos, no querrás lidiar con la prisa por salir
Hayes generalmente prioriza la etiqueta al desembarcar y dice que prefiere el estilo en fila, aunque a veces se desvía de él para evitar el alboroto.
“Si estoy en un asiento junto a la ventana, he permitido que las hordas se levanten y se vayan antes de desembarcar”, dijo. “Puedo dedicar esos minutos extra a revisar mi teléfono o simplemente relajarme tranquilamente”.
Cómo desembarcar mejor (y más rápido)
No importa dónde te sientes, la mayoría está de acuerdo en algunos estándares que hacen que el desembarque sea más amable y rápido para todos.
“Ofrécete rápidamente a ayudar a los demás a bajar las bolsas desde arriba”, escribió Hayes. “Aquellos que son más bajos o los mayores suelen estar sumamente agradecidos por la ayuda”.
“No hay necesidad de saltar de sus asientos tan pronto como se apagan las señales de cinturón de seguridad”, dijo Bradley. “En lugar de eso, dedica ese tiempo a revisar el asiento y el piso a tu alrededor para asegurarte de que tienes todo”.
Pero todavía anima a los viajeros a prestar atención y desembarcar rápidamente.
“Esté preparado para partir ya que las filas frente a usted comienzan a moverse”.
Y si un desembarco no estructurado es demasiado para soportar, siempre puedes pagar más o usar mejoras para sentarte en la parte delantera del avión en un clase de servicio más altaIncluso dentro de la cabina principal, a menudo se puede comprar un economia Premium tarifa para tener más espacio para las piernas, embarcar antes y, sí, probablemente salir antes que los que están más atrás.
Sally French escribe para NerdWallet. Correo electrónico: sfrench@nerdwallet.com. Twitter: @SAFmedia.
El artículo ¿Existe una forma correcta de salir de un avión? Apareció originalmente en Monedero nerd.