Última actualización:
Un empleado negligente del ferrocarril fue el responsable de esta laguna.
El tren se dirigía hacia la antigua estación ferroviaria de MalBazar desde la estación ferroviaria de Chalsa.
Según se informa, una colisión desastrosa que involucró al Kanchankanya Express y a los lugareños se evitó a tiempo debido a la acción oportuna del conductor del tren. Según Local 18 Bengal, el 2 de junio, el Kanchankanya Express tenía como destino Sealdah, Bengala Occidental. Se dirigía hacia la antigua estación de trenes de MalBazar desde la estación de trenes de Chalsa. En el paso a nivel, el conductor se dio cuenta de inmediato de que las barreras de las vías no se habían bajado. Esto sucedió a pesar de que la señal estaba en verde. El personal ferroviario negligente fue responsable de esta laguna, según los informes. Al ver que tampoco había personal ferroviario presente en las barreras de las vías para dar la alarma, el conductor presionó los frenos de emergencia para detener el tren. En ese momento, el tren casi había tocado la barrera de las vías.
Un pequeño retraso por parte del conductor podría haber provocado un accidente con muchas víctimas mortales. Hasta el momento, los responsables del ferrocarril no han aclarado ni se han pronunciado sobre este incidente.
El resultado más aterrador de que las barreras no se bajaran fue que estaban abiertas y la gente cruzaba la barrera en bicicleta. Con el repentino y estridente sonido de la bocina y los frenos del tren, todos se pusieron alerta y dejaron de cruzar la barrera. Esto aseguró que no hubiera ninguna tragedia en la vía.
Después de que todos se salvaron, el conductor y el resto del personal descendieron del tren y entraron en la casa del portero. El portero es responsable de la seguridad de los trenes y fue encontrado en la casa. Al ver al conductor y al personal y escuchar sus quejas, se dio cuenta de su error y comenzó a disculparse con ellos. Esta noticia se ha convertido en el tema de conversación de la ciudad. Todo el mundo se pregunta qué impulsó al portero del ferrocarril a dedicarse a otro trabajo en lugar de presentarse a sus funciones. Los funcionarios ferroviarios se han negado a hacer comentarios sobre este asunto.
Los conductores no deben conducir cerca de las barreras bajas porque es ilegal y puede resultar mortal. Si el conductor siente que una señal no funciona correctamente, puede llamar al número 1800 que se encuentra en la señal de control o cerca de ella. Este número también está disponible en la agencia de seguridad local.