Los pasajeros a bordo de un vuelo de Air Europa desviado al noreste de Brasil debido a una severa turbulencia el lunes dijeron que temían por sus vidas durante el incidente, que hirió a unas 40 personas, cuatro de las cuales fueron trasladadas a unidades de cuidados intensivos.
“Hay pasajeros con fracturas y lesiones en brazos, caras y piernas”, dijo a Reuters un pasajero en la ciudad brasileña de Natal, donde el vuelo UX045 de Madrid a la capital uruguaya, Montevideo, realizó un aterrizaje no programado poco después de las 2:30 am hora local.
“Fue una sensación horrible. Creímos que íbamos a morir allí”, dijo el hombre, Stevan, dando sólo su nombre de pila.
Otro pasajero, Maximiliano, dijo que el avión, un Boeing 787-9 Dreamliner con 325 pasajeros a bordo, de repente comenzó a hundirse.
“De un momento a otro, el avión se desestabilizó y entró en picado”, dijo.
“Las personas que no tenían cinturones de seguridad volaron por los aires y se estrellaron contra el techo, y resultaron heridas; las que tenían cinturones de seguridad puestos, no tanto”.
4 personas en UCI
Air Europa dijo en un comunicado el martes que seis personas seguían hospitalizadas en Natal y estaban siendo asistidas por personal de tierra de Brasil y España.
“Air Europa lamenta profundamente lo sucedido, así como las molestias ocasionadas a sus clientes. La aerolínea espera una pronta recuperación de los pasajeros afectados y se pone a disposición de todos sus clientes para ayudarles”, añade la aerolínea.
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La secretaría de gobierno del estado de Rio Grande do Norte, donde se encuentra Natal, informó el martes que cuatro personas fueron trasladadas a unidades de cuidados intensivos, de un total de 40 pasajeros que fueron enviados a hospitales, frente a los 30 reportados inicialmente el lunes.
Air Europa dijo que un vuelo de reemplazo para llevar a los pasajeros a Montevideo había salido más temprano ese mismo día, y que los pasajeros fueron transportados desde Natal al aeropuerto más grande de Recife en autobús.
Muere un pasajero en un vuelo con destino a Singapur en mayo
Agregó que la aeronave estaba siendo revisada para establecer la magnitud de los daños.
La aerolínea no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios adicionales sobre el incidente, que tuvo lugar menos de dos meses después de que un pasajero muriera y decenas resultaran heridos cuando las turbulencias afectaron un vuelo de Singapore Airlines de Londres a Singapur.
Algunos científicos han advertido sobre el empeoramiento de las turbulencias vinculadas al cambio climático.
La causa más común de turbulencias son los patrones meteorológicos inestables que desencadenan tormentas. Normalmente, estos pueden detectarse mediante radares meteorológicos, lo que permite a los pilotos sobrevolarlos.
Un pasajero murió y decenas resultaron heridos después de que un vuelo de Singapore Airlines procedente de Londres sufriera graves turbulencias y se viera obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Bangkok. Andrew Chang explica por qué este tipo de turbulencias son invisibles y peligrosas.
Los incidentes recientes han aumentado la preocupación en la industria de los viajes aéreos sobre el cinturón de seguridad y las prácticas de seguridad.
Un acuerdo internacional, el Convenio de Montreal, responsabiliza a las aerolíneas por lesiones físicas causadas por accidentes en vuelos internacionales, que pueden incluir turbulencias, independientemente de si fueron negligentes o no.