El piloto de McLaren, Lando Norris, de Gran Bretaña, celebra su pole position después de la sesión de clasificación antes de la carrera del Gran Premio de Holanda de F1 en el circuito de Zandvoort, Países Bajos, el sábado 24 de agosto de 2024. (Foto AP/Patrick Post, Pool)
ZANDVOORT, Países Bajos — Después de todo, Max Verstappen puede ser derrotado en el Gran Premio de Holanda, su país de origen.
Lando Norris realizó una vuelta espectacular para clasificarse en la pole position por delante del tricampeón del mundo el sábado. Ahora intentará acabar con la racha de victorias de Verstappen en casa en la carrera del domingo, reduciendo aún más la ventaja del piloto holandés en la cima de la clasificación general.
Con ráfagas de viento provenientes del Mar del Norte que crearon condiciones impredecibles para los pilotos, la última vuelta de Norris estuvo muy por delante del ritmo de los demás, superando al segundo lugar, Verstappen, por 0,356 de segundo. Norris dijo que su McLaren se sentía “increíble”, pero que esperaba que Verstappen “diera una buena pelea” frente a su público local.
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Verstappen, que disputará su carrera número 200 el domingo, había conseguido la pole position y ganado las tres carreras celebradas en Zandvoort desde que el Gran Premio de Holanda regresó al calendario de la F1 en 2021.
“Creo que durante toda la clasificación nos faltó un poco de ritmo”, dijo Verstappen, y sugirió que sería difícil alcanzar a Norris el domingo. “Lo intentaremos, pero, por supuesto, cuando estás a más de tres décimas de diferencia en la clasificación, creo que tenemos que ser realistas”.
El piloto de Red Bull, Max Verstappen, de los Países Bajos, conduce su monoplaza durante la sesión de clasificación antes de la carrera del Gran Premio de Holanda de F1 en el circuito de Zandvoort, Países Bajos, el sábado 24 de agosto de 2024. (Foto AP/Peter Dejong)
Norris ha salido desde la pole position en tres ocasiones anteriores, pero aún no ha logrado convertir una pole en una victoria. Para conseguir una segunda victoria en su carrera y reducir la ventaja de 78 puntos de Verstappen, Norris tendrá que cambiar eso.
“Muchas veces he empezado desde el frente. Sé que mis estadísticas no son las mejores para eso y, la mayoría de las veces, he retrocedido en lugar de mantener las posiciones”, dijo Norris.
“Pero eso es lo que he hecho hasta ahora y he trabajado duro, sigo trabajando duro, para intentar cambiar eso. Pero no es algo que me afecte. No voy a salir mañana a intentar demostrar de repente que la gente está equivocada”.
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Estuvo húmedo y ventoso durante gran parte del fin de semana de carrera, incluida lluvia en dos de las tres sesiones de práctica, pero se mantuvo seco durante la clasificación.
McLaren ha incorporado nuevas mejoras a su monoplaza y la clasificación dio la última indicación de que ahora tiene ventaja en ritmo sobre el otrora todopoderoso Red Bull.
Norris consiguió la única victoria de su carrera hasta el momento en Miami en mayo (desde el quinto lugar de la parrilla) y ha terminado segundo cuatro veces desde entonces.
La última pole position de Norris en Hungría se convirtió en un polémico segundo puesto cuando fue superado por su compañero de equipo Oscar Piastri, recuperó el liderato gracias a la estrategia de parada en boxes de McLaren y finalmente le devolvió el primer puesto a Piastri de acuerdo con las órdenes del equipo, pero solo después de una tensa discusión con McLaren por radio.
Piastri podría intentar superar a Norris de nuevo tras clasificarse tercero con el segundo McLaren, por delante de George Russell (Mercedes) y Sergio Pérez (Red Bull), compañero de Verstappen, que se encuentra bajo presión. Charles Leclerc fue sexto con Ferrari.
Hubo dos grandes sorpresas en la segunda parte de la clasificación, ya que Carlos Sainz Jr. se clasificó inicialmente 11º con Ferrari y el siete veces campeón Lewis Hamilton, que ganó la última carrera en Bélgica después de que Russell fuera descalificado, había terminado 12º con Mercedes.
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Hamilton recibió entonces una penalización de tres puestos por obstaculizar a Pérez en la clasificación, lo que lo dejó aún más atrás en lo que ya había llamado un día “frustrante”.
Los comisarios dictaminaron que Hamilton, que se dirigía a boxes, había intentado apartarse pero “podría haber disminuido más la velocidad” para dejar paso a Pérez, que intentaba marcar un tiempo competitivo.
Logan Sargeant no participó en la clasificación después de sufrir un fuerte accidente durante los entrenamientos del sábado por la mañana que dejó su Williams en llamas. Sargeant no resultó herido y comenzará la carrera del domingo en la parte trasera.
El día de Williams fue de mal en peor cuando el compañero de equipo de Sargeant, Alex Albon, fue descalificado de la clasificación porque se encontró que el suelo de su coche “estaba fuera del volumen reglamentario”. Albon se había clasificado octavo, por lo que todos los que estaban detrás de él suben un puesto. Eso significa que Sainz comenzará décimo y Hamilton decimocuarto.
Williams argumentó que sus propias mediciones del piso tuvieron “resultados diferentes”, según el fallo de la FIA.
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“Estamos increíblemente decepcionados con este resultado y realizaremos una investigación exhaustiva y brindaremos una actualización pronto”, dijo Williams.
