Marc Márquez puso fin a una racha de tres años sin ganar al ofrecer una actuación mágica frente a sus fanáticos locales en el GP de Aragón de MotoGP el domingo.
Pasó la bandera a cuadros con casi cinco segundos de ventaja sobre Jorge Martín y Pedro Acosta en tercer lugar.
El seis veces campeón de MotoGP, cuya última victoria en un gran premio fue en 2021, completó un fin de semana de ensueño después de ganar el sprint del sábado por un margen igualmente amplio con su moto satélite Ducati Gresini.
Márquez disfrutó del momento con una vuelta de la victoria, saltando de su bicicleta para besar el suelo y realizar un baile improvisado frente a sus extasiados seguidores.
“Una carrera increíble”, sonrió.
“Es increíble ganar delante de los aficionados. Con todo el ritmo, era difícil concentrarse en las últimas 10 vueltas”.
Martin ahora lidera la clasificación de pilotos con 23 puntos de ventaja después de que el doble campeón del mundo Francesco Bagnaia se estrellara a cinco vueltas del final.
Márquez había estado llamando a la puerta toda la temporada, con ocho segundos puestos en sprints y carreras combinados.
En Aragón, frente a enormes filas de seguidores que lo adoraban, el español abrió esa puerta de par en par.
El maestro de Motorland se había hecho con la pole con una exhibición de clasificación inigualable, colocándose en la primera fila por 0,84 segundos, un margen de supremacía no visto en más de una década.
Luego convirtió el sprint en una procesión, cruzando la meta con casi tres segundos de ventaja sobre Jorge Martín.
Después de haber devorado el aperitivo del sábado, procedió a devorar el plato principal del domingo con el apetito de un jinete mucho más joven que sus 31 años.
Márquez disfrutó de una salida sin problemas, liderando a Acosta en la primera curva mientras Bagnaia caía del tercer al sexto lugar.
Rápidamente logró sacar más de dos segundos de ventaja al grupo perseguidor.
A falta de 10 vueltas para el final, lo único que se interponía entre Márquez y una victoria memorable era una de sus infames caídas.
1.043 días de dolor
Pero no estaba dispuesto a dejar escapar esta oportunidad. Pasó la bandera a cuadros a 4,789 segundos de Martin, que dijo: “Estoy feliz por Marc, muy feliz por él después de tres años tan largos”.
El único drama llegó más tarde, cuando su hermano Alex Márquez y Bagnaia chocaron y ambos terminaron fuera de pista.
El doblete soñado para Marc Márquez no solo disipó 1.043 días de dolor desde su última victoria en un Gran Premio el 24 de octubre de 2021 en Emilia Romagna.
También lo llevó al tercer lugar en la clasificación y reivindicó la decisión de Ducati de elegirlo en lugar de Jorge Martín como compañero de equipo de Bagnaia en la moto de fábrica la próxima temporada.
Debería ser un gran viaje en 2025, cuando los dos titanes del motociclismo, con 10 títulos mundiales entre ellos, se enfrentarán bajo el mismo techo de garaje.
El mes pasado, Bagnaia pronosticó, con una buena dosis de humor, que su relación sería “súper buena o un desastre”.
El éxito del domingo mantiene a Márquez firme en la búsqueda de un séptimo título en la máxima categoría y un noveno en total.
Ese es un escenario que debe haber parecido una perspectiva desoladora durante los días oscuros de lesiones y accidentes que descarrilaron sus últimas y tortuosas temporadas.
Esa mala suerte empezó a las 26 vueltas de la temporada 2020 en Jerez.
Un accidente le fracturó el brazo derecho, descartándolo por el resto de ese año y luego por las dos primeras carreras de 2021.
Cuatro cirugías, múltiples accidentes y un diagnóstico de diplopía, o visión doble, le siguieron a Márquez recibiendo un duro golpe tanto físico como mental.
Pero el domingo todo eso quedó en el olvido cuando consiguió su primera victoria para su nuevo equipo desde que dejó la moto Honda.
Celebró esto frente a sus seguidores que ondeaban salvajemente banderas con su número de carrera, el 93 (el año de su nacimiento), y dio la impresión de que esto significaba tanto como cualquiera de sus 59 victorias anteriores en MotoGP.
Dado todo lo que ha soportado, Márquez había considerado retirarse al final de la temporada pasada si las cosas no mejoraban.
Al abandonar Aragón, lo último que tenía en mente era colgar el mono de moto.
