PITTSBURG — Una fuga de cloro de un vagón de tren propiedad de una empresa de productos químicos agrícolas provocó una respuesta de materiales peligrosos y un aviso de salud pública durante gran parte de la tarde del domingo, pero los funcionarios dicen que el problema se ha resuelto en gran medida y que no se reportaron lesiones ni efectos adversos a las personas.
El Distrito de Prevención de Incendios del Condado de Contra Costa recibió una solicitud de respuesta a materiales peligrosos alrededor de las 11 a. m. después de que alguien en la planta de Corteva Agriscience en Loveridge Road notificó a las autoridades sobre un charco de humedad que se acumulaba debajo de un vagón cisterna y un olor distintivo.
Se identificó que el vagón de tren transportaba cloro y ConFire envió un equipo de materiales peligrosos al sitio, mientras que el departamento de salud del condado emitió un aviso público sobre un posible peligro para la salud que planteaba la fuga.
Se advirtió a los residentes que tuvieran cuidado con la irritación de ojos, piel, nariz o garganta y que debían enjuagar la zona afectada con agua. A las personas con sensibilidad respiratoria se les indicó que permanecieran en el interior o evitaran la zona.
Pero ese riesgo no se materializó, en parte gracias al hecho de que Corteva, que produce fungicidas, herbicidas, insecticidas y tratamientos de semillas que protegen contra las malezas y las enfermedades, está ubicada al menos a media milla de cualquier área residencial, dijo el capitán de prevención de incendios Joe Ottolini.
Agregó que la cantidad de cloro que se filtró fue “muy pequeña” y que la respuesta a los materiales peligrosos fue por precaución.
A las 3:20 p. m., los funcionarios de salud pública afirmaron que no se habían reportado impactos en la salud a causa de la fuga, y Ottolini dijo que ninguno de los miembros del personal de ConFire en el lugar sufrió efectos. A las 5 p. m., Ottolini dijo que los técnicos en materiales peligrosos estaban evaluando una resolución final, que involucraría a Corteva e incluiría posiblemente el traslado del vagón de tren.
Publicado originalmente:
