Tren Mumbai-Pune: Central Railway pretende construir una nueva ruta de menor pendiente para reducir el tiempo de viaje entre las ciudades en 20-30 minutos.
La empresa Central Railway está iniciando un importante proyecto para modernizar la línea ferroviaria Bhor Ghat, que une Pune y Mumbai. Para mejorar las operaciones de los trenes de pasajeros y reducir el tiempo de viaje entre las dos ciudades entre 20 y 30 minutos, se construirá una nueva ruta ferroviaria de menor pendiente.
“El estudio comenzó hace unos cinco meses. Es un estudio elaborado para decidir rutas alternativas que harán que la sección del ghat sea menos empinada. La actual alineación entre Mumbai y Pune en la sección del ghat es muy empinada con una pendiente de 1,37. El objetivo del proyecto es reducir la pendiente a 1,100”, dijo Swapnil Neela, directora de relaciones públicas de Central Railway. “La nueva ruta puede ser más larga, pero aún así se necesitará menos tiempo para viajar entre estas ciudades”, agregó, citada por The Indian Express.
Los trenes podrán atravesar las empinadas pendientes de los ghats sin necesidad de locomotoras de apoyo una vez que se reduzca la pendiente según lo previsto. Neela dijo: “Debido a la reducción de la pendiente, los trenes de pasajeros ya no necesitarán locomotoras de apoyo, que se podrán utilizar para trenes de mercancías”.
El Gran Ferrocarril de la Península India (GIPR), que conectaba Bombay (el antiguo nombre de Mumbai) con la meseta del Decán y más allá, construyó vías ferroviarias en el ghat a mediados del siglo XIX, que es cuando comenzó la actual alineación. Fue un primer paso importante en el transporte de personas, ejércitos y mercancías. Fue un desafío construir una vía férrea para que la locomotora solo pudiera avanzar en una dirección a través de curvas cerradas o zigzags.
