Érase una vez, los dispositivos sabían para qué servían realmente. ¿Tostadora? Dora tu pan. ¿Teléfono inteligente? Conecta tu usuario. ¿Pero la cámara Ring para coche? Desde su lanzamiento se encontró en una especie de crisis de identidad. Después de tres años y medio, la página de Amazon para la cámara ahora dice eso “No sabemos cuándo o si este artículo volverá a estar disponible”. Lo cual, dado que Amazon compró Ring en 2018, es un indicador bastante sólido de que ha sonado la campana para este pequeño dispositivo. (La noticia fue reportada previamente por El borde.)
La decisión no habrá sorprendido tanto a nadie que siga esta vertical.
En esencia, la Ring Car Camera prometía más que mera vigilancia; Su objetivo era ser un centinela sobre ruedas siempre conectado: una extensión del ecosistema de seguridad del hogar al espacio automotriz. Sin embargo, la pregunta “¿Para quién es?” Permanecía como una niebla persistente. ¿Fue para el propietario preocupado por la seguridad, el entusiasta de los automóviles conocedor de la tecnología o quizás para un grupo demográfico más amplio? Esta ambigüedad en el público objetivo se convirtió en uno de los obstáculos más importantes del dispositivo.
Las empresas emergentes a menudo son celebradas por alterar mercados estancados y, al igual que el timbre conectado del que Ring fue pionero antes de la Car Camera, ciertamente se podría argumentar que este era un mercado que valía la pena alterar. Sin embargo, debes saber quiénes son tus clientes y ahí es dondeLa Ring Car Camera se encontró abarcando múltiples dominios sin un punto de apoyo claro en ninguno.
¿Fue una cámara de tablero, encargada de registrar los viajes épicos y los contratiempos menores de los desplazamientos diarios? Tal vez, pero en esa categoría, el precio de $199 era elevado y la suscripción mensual requerida de $6 para mantener el dispositivo “conectado” era difícil de aceptar. Las reseñas publicadas inmediatamente después de que el dispositivo comenzara a enviarse lo decían: puedes comprar una excelente cámara para tablero con una resolución mucho más alta que la cámara Ring de 1080p. por una cuarta parte del precio.
Ring Car Camera tuvo algunas innovaciones interesantes. En lugar de USB, utilizaba el puerto OBD-II en la mayoría de los coches. También tenía un modo de “parada de tráfico”, donde los usuarios podían decir “Alexa, graba”, para tener un registro de lo que estaba haciendo el fuzz cuando te detenían. Interesante, sí, pero la verdad es que para la mayoría de los usuarios, el USB funciona bien y la mayoría de las cámaras de tablero graban continuamente de todos modos, por lo que puedes simplemente marcar el clip para almacenar tu encuentro con la ley.
Los usuarios que optaron por la versión de Ring tendrían que ser especialmente grandes fanáticos del ecosistema Amazon Alexa para que la compra tuviera sentido, y si bien a Alexa no le faltan usuarios, es difícil imaginar a alguien tan comprometido que estaría ansioso por colocar la seguridad de su segunda inversión más alta también en manos de la herramienta.
Amazon no dijo si tiene productos adicionales en proceso para reemplazar la Ring Car Camera, pero parece poco probable que la compañía pueda agregar suficiente valor a la experiencia del usuario como para que valga la pena, especialmente en un mercado donde hay un precio. -competir hasta el final.
Además, descontinuar la Ring Car Camera puede provocar una reevaluación de las expectativas de los consumidores con respecto a las cámaras de tablero y los dispositivos de seguridad para automóviles. Los consumidores se acostumbran cada vez más a integrar la tecnología en todos los aspectos de sus vidas (los conductores de vehículos eléctricos modernos están acostumbrados a tener cobertura de vídeo siempre activa de lo que sucede con sus automóviles, por ejemplo).
Tesla, por cierto, prometió facilitar el acceso remoto a su modo Sentry a través del producto Ring Car Connect, pero hubo silencio después del anuncio inicial. Nunca logré que funcionara y rápidamente lo olvidé, y si algún usuario de Tesla alguna vez pudo hacerlo funcionar, parece haber muy poca cobertura en Internet. Lo cual, por supuesto, parece extraño, en un mundo donde no faltan YouTubers que analizan cada movimiento que hace Tesla. La discontinuación de la Ring Car Camera probablemente también sea el último clavo en el ataúd de ese proyecto.