La Bolsa de Valores de Nueva York dijo el lunes que suspenderá inmediatamente la negociación de acciones de la startup de vehículos eléctricos Fisker y que está tomando medidas para sacar a la compañía de su bolsa de valores.
La bolsa dijo el lunes que las acciones de Fisker “ya no son aptas para cotizar” debido a los niveles de precios “anormalmente bajos”. La decisión se produce un mes después de que la Bolsa de Nueva York advirtiera a Fisker que el precio de sus acciones había pasado 30 días cotizando por debajo de 1 dólar, lo que la dejaba fuera de cumplir con las reglas de la bolsa.
Fisker puede revisar la determinación de la Bolsa de Nueva York, pero dijo el lunes por la tarde presentación que espera que sus acciones se trasladen a un mercado extrabursátil como OTC Pink. También dijo que la exclusión de la lista ha activado cláusulas de pago en dos préstamos pendientes que actualmente no puede pagar, lo que podría tener un “efecto material adverso” en el negocio.
La suspensión pone fin a un día tumultuoso para Fisker, cuyas acciones cayeron más del 28% antes de que se detuvieran las operaciones. El lunes temprano, Fisker anunció que perdió un posible acuerdo con un gran fabricante de automóviles, supuestamente Nissan, un hecho que también ha puesto en peligro un intento recientemente anunciado de asegurar fondos de emergencia.
La compañía no explicó por qué el fabricante de automóviles puso fin a las negociaciones, que era una condición de cierre crítica para un potencial bono convertible de 150 millones de dólares anunciado la semana pasada. Fisker dijo en la presentación que pedirá al inversionista anónimo que renuncie a la condición de cierre.
Los problemas de Fisker, que incluyen quejas de clientes, demandas e investigaciones federales, han ido aumentando durante meses. La startup de vehículos eléctricos en peligro ha tenido dificultades para vender su SUV Ocean desde el principio, por debajo de sus propios objetivos de ventas internos, como informó TechCrunch en enero. Se alejó de un modelo de venta directa y recurrió a los concesionarios para ayudar a impulsar las ventas. También ha luchado con problemas de calidad, problemas que Fisker, en ocasiones, ha tenido dificultades para resolver, según documentos internos.
En febrero, Fisker despidió al 15% de su personal (unas 200 personas) y la semana pasada informó que tenía sólo 121 millones de dólares en el banco. La compañía detuvo la producción y advirtió a los inversores que no sobreviviría un año sin una nueva inyección de efectivo.
Esta historia se ha actualizado para incluir detalles de la presentación ante la SEC del lunes por la tarde de Fisker.