FLO está mejorando la infraestructura de carga de vehículos eléctricos

La falta de infraestructura de carga es una importante barrera de entrada para quienes buscan convertir los vehículos de gasolina en eléctricos.

Este proceso es un componente esencial en la lucha contra el cambio climático y, afortunadamente, cada vez es más fácil hacerlo. En julio de 2023, EE.UU. instaló más de 160.000 estaciones de carga en todo el país, muchas de las cuales están ubicadas en centros urbanos. Una empresa que se hace cargo es FLO. Fundada por Louis Tremblay, FLO busca construir una infraestructura sólida de carga de vehículos eléctricos que creará una red confiable para que los conductores lleguen a donde necesitan ir.

Tremblay se tomó el tiempo para hablar con nosotros en Found sobre su empresa y el proceso de desarrollo de dicha tecnología. “No hemos instalado puntos en el mapa como muchos lo han hecho, pero hemos implementado una red confiable, una red en la que siempre puedes confiar, y eso es de lo que estoy más orgulloso”.

La empresa con sede en Quebec se lanzó hace 15 años y la recaudación de fondos era mucho más difícil en ese momento porque el mercado de vehículos eléctricos no estaba definido. Sin embargo, desde entonces, la empresa ha recaudado más de 334,4 millones de dólares y se ha convertido en el mayor proveedor de carga de vehículos eléctricos de Canadá.

Las colaboraciones con las partes interesadas también resultaron importantes para la empresa. “Aprendí que es muy importante para nuestro negocio trabajar con todos”, dijo Tremblay, “en algún momento, necesitaremos un precio para el carbono”.

En este momento, la adopción de productos es una prioridad para FLO, principalmente porque la compañía dice que está enfocada en su misión climática. Desarrolla productos de software y hardware para garantizar que pueda controlar la experiencia del usuario de arriba a abajo.

“El hardware es importante porque es la infraestructura la que dura [and] El software es para crear una gran experiencia”, dijo Tremblay.

FLO también está integrada verticalmente, por lo que puede fabricar sus propias piezas. Busca mantener los cargadores actualizados y tiene un conjunto de software de carga que proporciona datos valiosos a los conductores y sobre ellos. Por ejemplo, los propietarios de estaciones pueden ver el diagnóstico de un cargador, incorporar facturación flexible u obtener informes de datos.

Uno de los primeros clientes de FLO en Estados Unidos fue en realidad la ciudad de Nueva York. En Found, Tremblay habló sobre trabajar con la ciudad y combinar la estética de cada vecindario diferente. También habló sobre su estilo de liderazgo y la creación de una cultura laboral competitiva.

“Me apasiona mucho tener una empresa que genere ingresos, que genere rentabilidad y que crezca”, dijo Tremblay, “pero también cómo podemos crear un entorno en el que sea divertido trabajar, actuemos juntos y nos cuidemos unos a otros. “

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