Hay ocho marchas, cinco niveles de asistencia, un acelerador giratorio y también un modo de asistencia cero. Rad ahora tiene un nuevo sensor de torsión que hace que se sienta infinitamente mejor y mucho más natural al pedalear. También es mucho más silencioso. Anteriormente puse las bicicletas de Lectric en una categoría similar de asequibles directas al consumidor, pero mi esposo usa una Lectric y se enojó cuando se dio cuenta de lo suave y silencioso que estaba pedaleando, mientras él seguía zumbando.
También tiene frenos de disco hidráulicos, suspensión delantera con 80 milímetros de recorrido (¡se siente genial! ¡Se siente cómodo!) y un montón de características que lo hacen parecer mucho más caro de lo que es. Por ejemplo, habrás notado que no mencioné qué clase de bicicleta eléctrica es. Si bien se envía como una bicicleta eléctrica de Clase 2, puedes desplazarte por el menú y cambiar en qué clase se encuentra y, por lo tanto, cuál es la velocidad máxima legal, dependiendo de si estás en la ciudad o en el campo. Esta muy padre. En el menú, también puedes hacer cosas como borrar los datos del viaje o establecer una contraseña para bloquear la pantalla.
Fotografía: Adrienne So
¡También tiene una campana! ¡Y botones de señal! Lo que me han informado personas que conozco es que a menudo enciendo la señal y me olvido de apagarla, o la enciendo accidentalmente cuando estoy cambiando la asistencia, y luego mi mano vuela hacia el punto donde voy automáticamente porque Llevo 30 años haciendo señales con los brazos. Eso es gracioso. En lugar de señales de giro, hubiera preferido un faro delantero más brillante. Doscientos lúmenes es más brillante que olvidar la luz delantera, pero realmente preferiría 400 o incluso 1000 cuando ando en bicicleta de noche bajo la lluvia, lo cual hago a menudo.
Una razón importante por la que la gente suele comprar bicicletas directamente al consumidor son los accesorios patentados. Los automóviles no se envían sin luces ni opciones de almacenamiento, por lo que los sustitutos de automóviles también deben tenerlas. El Radster Road se envía con guardabarros, un protector de cadena y un portaequipajes trasero con una carga útil de 55 libras. Se ajusta a mi Alforja mochila Po Campo sin problema. En comparación con otros productos directos al consumidor, Rad Power Bikes tiene una enorme variedad de accesorios; Sería negligente si no admitiera que mientras andaba en bicicleta con mis hijos y mi cónyuge, pensé en colocar algún almacenamiento con llave y un remolque para mascotas para que mi perro mayor pudiera venir también.
Creo que 2.000 dólares es el punto óptimo para las bicicletas eléctricas de cercanías. Es suficiente para cubrir algunos componentes muy sólidos, pero no entonces caro que te disuade de andar en bicicleta porque te preocupa que te lo roben o se dañe. Se adapta muy bien a los portabicicletas normales y yo poder Use un bloqueo en U normal en el tubo de dirección, aunque me sentí más cómodo bloqueándolo dos veces en varias partes del cuadro. A diferencia del Santa Cruz Skitch (9/10, recomienda WIRED), yo hizo Toma Radster Road y súbete a ella cuando tuviera que correr hacia Grocery Outlet. No todos los viajes tienen que ser tan increíblemente divertidos que no puedas dejar de reírte; a veces solo necesitas llegar a algún lugar, odias estacionar tu auto y llegas muy tarde.
Durante muchos años desconfié de las Rad Power Bikes; es difícil para un probador de engranajes dejar de lado cosas como una bicicleta que te golpea o múltiples demandas. Sin embargo, está claro que en los últimos años se han aprendido muchas lecciones. Radster Road lo hace bien, por millas y millas.