We Tried the World’s Most Expensive Racing Simulator

Pero para convencer a los equipos de F1 de que abandonaran sus carísimos simuladores internos y también para persuadir a los fabricantes de automóviles a utilizar la tecnología de Dynisma para perfeccionar los posibles coches de carretera, Warne y su equipo tuvieron que desarrollar un sofisticado simulador de conducción que pudiera reducir drásticamente la latencia a un punto donde el cerebro no puede distinguir ningún retraso en absoluto.

El secreto del simulador Dynisma es una latencia súper baja de 3 milisegundos, por lo que parece que estás realmente corriendo.

Fotografía: DINISMA

Utilizando, entre otros desarrollos, puntales y motores de súper baja fricción, Dynisma ha reducido la latencia de su simulador de los habituales 50 milisegundos a tan solo 3 milisegundos. El efecto es que tu cerebro siente cosas. como realmente suceden. Esta velocidad también significa que se proporciona la sensación de un golpe en la carretera, como un bordillo. más rápido que incluso los proyectores de 240 Hz son capaces de seguir el ritmo.

El ancho de banda es la otra mejora importante de Dynisma. Los simuladores de aviones no requieren entradas de muy alta frecuencia (a menos que el vuelo vaya muy mal), pero los automóviles encuentran badenes, bandas sonoras, bordillos con dientes de sierra, ojos de gato, etc. Esto significa que el simulador necesita vibrar a frecuencias muy altas con esa fricción ultrabaja y sin retroceso para ser lo más realista posible.

Gracias a la rigidez del mecanismo de accionamiento de Dynisma, la falta de fricción e incluso el peso de la base del simulador, el ancho de banda de su sistema llega hasta los 100 Hz, supuestamente un 50 por ciento mejor que el de la competencia. Esto puede incluso transmitir el sobreviraje de manera realista, en tiempo real, permitiendo a los conductores sentir cuándo la parte trasera del auto está a punto de salir, y no justo después Sucede.

El resultado es la definición de vanguardia. Un nuevo tipo de simulador de conducción tan bueno y tan realista que ahora es el que utiliza la escudería Ferrari de F1. Pero esa innovación no es barata. Los costos de una plataforma Dynisma comienzan a ascender a más de $ 12 millones si verifica todo lo que está en la lista de especificaciones, incluida una pantalla LED 4K envolvente de 360 ​​​​grados y 240 fps con un paquete de audio a juego. Probamos el paquete casi básico de 2 millones de dólares.

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