Helmut Marko lanza una advertencia del GP de Canadá hacia Max Verstappen mientras revela la razón detrás del desastre del GP de Mónaco

¿Recuerdas la temporada 2023 en la que Max Verstappen consiguió la pole, lideró la primera curva y luego terminó la carrera un código postal por delante de la P2? 2024 parecía haber comenzado con la misma nota, pero Ferrari y McLaren decidieron que no dejarán que 2023 se repita en el mundo de la F1. Sin embargo, parte del crédito por la reciente victoria de Lando Norris y Charles Leclerc es para Red Bull y sus problemas. Ahora, Helmut Marko ha venido a desvelar cuáles fueron los problemas en el GP de Mónaco y al mismo tiempo lanzar un aviso al holandés de cara al GP de Canadá.

Max Verstappen y el RB20 no parecen llevarse igual que con el RB19. El coche parece estar al filo de la navaja y en las últimas tres carreras, el líder del campeonato parece estar luchando con el coche por el agarre. El agarre y el equilibrio fueron los problemas que enfrentó el holandés en Miami e Imola, pero Mónaco trajo otra serie de problemas, concretamente, subirse a los bordillos.

Max Verstappen estuvo en la radio durante todas las sesiones de práctica quejándose de que el coche estaba demasiado rígido y saltaba como un canguro. El holandés también tuvo dolor de cabeza por todos los saltos, cortesía de la naturaleza llena de baches de la pista de Mónaco. Subir a los bordillos es esencial en Mónaco para encontrar el tiempo de vuelta, ya que proporciona la línea óptima en la curva. Se pierde una gran cantidad de tiempo si no se recorren los bordillos.

Helmut Marko ha revelado ahora que su simulador mostraba que el coche estaría bien en los bordillos, cuando ese no era el caso. También explicó cómo este fue el problema al que se enfrentaron en Singapur el año pasado, donde Carlos Sainz consiguió la única victoria del año que no era de Red Bull. Como Marko explicó el problema en Speedweek, escribió, “El problema comienza en el simulador, que ha señalado que el coche pasa muy por encima de los bordillos. En pocas palabras, esto significa que el simulador y la realidad no se correlacionan”.

Él continuó “Y Mónaco no fue el primer circuito en el que tuvimos este problema, que fue relativamente fuerte en Singapur por primera vez. El simulador escupió algo que no se correspondía con la realidad. Este es el primer punto por el que comenzaremos”. Advirtiendo a Verstappen y al equipo sobre la posibilidad de una situación similar para Canadá, añadió, “ Somos optimistas y podremos descubrir al menos una vez por qué el simulador produce datos que no se corresponden con la realidad. Pero Montreal también podría ser un fin de semana difícil para nosotros”.

Independientemente de la advertencia del GP de Canadá de Helmut Marko, parece que Max Verstappen ya tiene una idea de las pistas en las que el RB20 podría tener problemas debido a las características de la pista.

Max Verstappen sobre el rendimiento Up And Down del RB20: “Algunas pistas realmente no se adaptan a nuestro coche”

Los circuitos urbanos realmente parecen ser el talón de Aquiles de Red Bull en este momento. Albert Park, Circuito Internacional de Miami y ahora Mónaco. Todas las carreras que no ganó Red Bull han sido pistas que se caracterizan como Street Circuits. El próximo GP de Canadá se disputará en el Circuito Gilles Villeneuve, que es otro circuito urbano. Y al igual que Mónaco, el circuito del GP de Canadá tiene muchas chicanes que es necesario recorrer para encontrar el valioso tiempo. Max Verstappen parece saber dónde radica la debilidad del RB20, ya que espera que sea débil en algunas pistas del calendario.

Hablando sobre el mal estado del RB20 en Mónaco, Max Verstappen dijo: “Sabemos que algunas pistas no se adaptan a nuestro coche en este momento. Algunas pistas que aún están por llegar no serán tan buenas para nosotros, pero también otras serán mejores para nosotros. Lo sabemos… Creo que lo positivo de este fin de semana es que realmente destacó nuestra debilidad, y eso es en lo que tenemos que trabajar”.

¿Crees que Red Bull puede contraatacar y mejorar el RB20 para deshacerse de sus debilidades, o al menos atenuarlas?

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