“No fuimos nosotros”: Kevin Harvick absuelve a FOX para criticar las acusaciones ‘ridículas’ del fandom de NASCAR sobre el abrupto final de Coca-Cola 600

El domingo pasado, la Copa NASCAR regresó al Charlotte Motors Speedway para la carrera Coca-Cola 600. Se esperaba que la carrera más larga del calendario de NASCAR fuera de 600 millas, pero eso no se hizo realidad. NASCAR declaró completa la carrera solo después de 249 vueltas. Los rayos provocaron la bandera roja y la lluvia retrasó aún más las esperanzas de reiniciar la carrera.

Al final, NASCAR, a pesar de sus esfuerzos por secar la pista, concluyó que las condiciones no eran las adecuadas para continuar la carrera. De esta forma, el líder de la carrera, Christopher Bell, se coronó ganador, decepcionando a pilotos como Brad Keselowski y el resto de la parrilla. Además, esto molestó a los fanáticos, quienes recurrieron a las redes sociales para criticar a FOX por desempeñar un papel en la cancelación de la carrera. Sin embargo, Kevin Harvick ahora se ha presentado y desacreditado la sugerencia de la participación de FOX en acortar la carrera Coca-Cola 600.

Incluso los locutores estaban en el mismo barco que los espectadores y fanáticos.

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El argumento más importante de los seguidores fue que NASCAR podría haber decidido comenzar la carrera tarde en la noche y aún así haber logrado completarla. Sin embargo, lo que llamó la atención de todos fueron los comentarios del vicepresidente senior de competencia de NASCAR, Elton Sawyer.

Citando el motivo de la cancelación de la carrera, Sawyer declaró: “Estábamos preparados para ello; Intentamos secar la pista, pero no íbamos a lograrlo y a medida que todo eso comenzó a desarrollarse y observando los cronogramas, la cantidad de carreras que necesitábamos para completar la carrera, 151 vueltas, estábamos viendo más allá de las 2. Estoy, lo cual simplemente no se sintió bien para nuestros competidores, nuestros fanáticos y todos los trabajadores que habían estado allí todo el día.

Muchos creyeron que fue FOX Sports quien canceló la carrera. Pero Kevin Harvick, durante el último episodio del podcast Happy Houraclaró las cosas sobre los malentendidos. “Bueno, primero que nada, dejemos algo claro, gente. No decidimos cuándo cancelan la carrera. Estábamos ahí sentados como el resto de ustedes en las redes sociales sin nada más que hacer (…) No tenemos nada que ver con la cancelación de la carrera. NASCAR está a cargo”.

EE.UU. Hoy en día vía Reuters

Harvick incluso compartió los detalles de cuándo NASCAR planeaba reanudar la carrera. “Es lo más ridículo que he oído jamás: que hayamos decidido en Fox cancelar la carrera. Estábamos de viaje como todos los demás, preguntándonos qué diablos estaba pasando. En el mejor de los casos, comenzaríamos a las 2 am”.

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Uno de los puntos interesantes de discusión en el programa fue la reacción de Kevin Harvick ante el cierre de su antiguo equipo, Stewart Haas Racing, de sus operaciones de carreras de NASCAR.

SHR ha logrado mantenerse a flote hasta ahora gracias al equipo número 4, según Kevin Harvick.

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Han pasado solo seis meses desde que Harvick decidió dejar su puesto como conductor de SHR para asumir su nuevo rol en el stand de FOX. Y su partida finalmente resultó ser el punto de inflexión para la empresa. Aparte del éxito de Tony Stewart con el equipo número 14, fue el número 4 de Harvick quien cargó con todo el contingente de SHR sobre sus hombros durante la última década. Firmó con SHR en 2014 y ganaría el campeonato el mismo año. Además, a menudo eran uno de los equipos que competirían por el título cada año.

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Sin embargo, esta dependencia excesiva del equipo finalmente sembró las semillas de la caída de SHR, según Harvick. “Creo que la gente que estuvo alrededor de ese auto 4 durante los últimos diez años es realmente lo que mantuvo unida a esa empresa. Creo que la empresa se mantuvo unida gracias al éxito de 4 Car, Rodney Childress y ese grupo de personas. Una vez que la columna vertebral de todo eso desapareció, creo que comenzó a crear algunos agujeros en lo que sucede en la parte superior de la alta dirección”.

Harvick resumió perfectamente el sentimiento de salida de SHR: “Es increíble para mí que hayamos pasado de una eternidad a un futuro, a estar en venta”. Si bien las cosas seguirán como siempre, la ausencia de Tony Stewart de los circuitos de NASCAR será una gran pérdida para la comunidad.

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