¡Carlos Sainz se la devuelve!
De españoles va la cosa en esta sesión de entrenamientos libres, y es que ¡el Ferrari de Carlos Sainz se pone líder!
A 10 minutos del final, Sainz lidera con un 1.13:690, seguido por Alonso y Lewis Hamilton.
¡Alonso líder!
En su segunda vuelta con neumáticos medios, ¡Fernando Alonso logra el mejor tiempo en Mónaco!
¡Fernando Alonso se pone segundo!
El asturiano cambia a neumáticos medios para rebajar los tiempos y logra ponerse segundo a solo 64 milésimas de Hamilton.
Se reanuda la sesión
Salen de nuevo los Fórmula 1 a pista con 19 minutos por delante hasta el fin de la sesión.
Hamilton sigue liderando por delante de Fernando Alonso y Carlos Sainz.
El Haas de Hulkenberg
Así ha quedado la llanta del coche de Hulkenberg tras el choque.
Nico pits after damaging his left rear wheel and tire after making contact with the barriers at the chicane after the tunnel. #HaasF1 #MonacoGP #FP1 pic.twitter.com/nLOJY6lpdN
— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) 26 de mayo de 2023
¡Bandera roja en pista!
La FIA para la sesión de entrenamientos tras un accidente de Nico Hulkenberg.
🔴 BANDERA ROJA 🔴
Así ha sido el accidente de Hulkenberg.pic.twitter.com/ZIoHPOpSCW
— Fórmula Directa (@FormulaDirecta) 26 de mayo de 2023
El de Haas ha destrozado una llanta trasera al golpear contra un muro. Se retira de pista pero dirección de carrera saca la bandera roja por trozos de aluminio en pista.
Dirección de carrera estudia a Sargeant
El Williams de Sargeant vuelve a estar en pista pero la FIA tiene sospechas sobre las condiciones del coche.
Dirección de carrera lo va a investigar porque creen que ha salido a pista sabiendo que el coche tiene problemas.
Russell está sufriendo
Aunque Lewis Hamilton rueda líder, su compañero de equipo está teniendo problemas.
Según ha comunicado al equipo, tiene problemas con los frenos, que no desaceleran lo suficiente, y con la parte trasera.
Verstappen sigue con problemas
Max Verstappen vuelve a salir a pista tras pasar por box.
En la comunicación por radio con el equipo, ha contado que los neumáticos traseros funcionan algo mejor pero sigue teniendo problemas con los baches. No está nada contento.
Alonso rueda sexto
Alonso tiene ahora mismo el sexto mejor puesto pero es el único de los pilotos en cabeza que lleva neumáticos duros.
¡Hamilton se pone primero!
Parece que las mejoras de Mercedes surten efecto porque Lewis Hamilton, que hasta ahora prácticamente no había rodado, sale a pista y marca el mejor tiempo con un 1:14.035.Sainz va segundo y el McLaren de Lando Norris, vestido de gala como equipo con más victorias en Montecarlo, tercero.
¡Problemas para Logan Sargeant!
El Williams de Sargeant tiene problemas de potencia.
El coche prácticamente lo deja tirado en medio de pista pero logra entrar al box. El equipo se pone manos a la obra para que el monoplaza pueda volver a salir a rodar.
Red Bull sufre
Los Red Bull están teniendo muchos problemas con la altura del coche, que toca mucho el suelo en los sectores más rápidos.
Checo Pérez solo ha logrado el 13º mejor tiempo y Verstappen, que ha conseguido ponerse cuarto, ha pedido al equipo entrar en boxes porque, según ha dicho por radio, con esta configuración podría tener un accidente.
Mónaco, territorio Ferrari
Mónaco puede llevar la primera alegría de la temporada a Ferrari, especialmente a Carlos Sainz, para quien es un circuito talismán.
El madrileño mejora el tiempo y se vuelve a poner líder por delante de su compañero de equipo, Charles Leclerc, y de Fernando Alonso.
¡Leclerc líder en casa!
¡El piloto monegasco de Ferrari se pone líder en su Gran Premio de casa!
Los españoles ocupan las otras dos plazas del podio, con Carlos Sainz segundo y Fernando Alonso tercero.
¡Sainz lidera!
El piloto madrileño de Ferrari ha marcado el mejor tiempo con un 1:15.198. Alonso rueda segundo y el tercer lugar lo ocupa el McLaren de Norris.
Sainz apura la trazada
Los muros de Mónaco ya han entrado en acción y el Ferrari de Carlos Sainz ha sido el primero en rozar los límites. Aun así, ha logrado marcar el segundo mejor tiempo en esa vuelta.
¡UFFF! Carlos lamiendo la curva.#MonacoGP pic.twitter.com/PVmx31ix4f
— F1 en Movistar Plus+ (@movistar_F1) 26 de mayo de 2023
Problemas para Verstappen
Ha sido el tema de la semana: las dificultades que se podría encontrar Verstappen en este circuito. Por ahora, ya nos han pinchado tres radios en que le explica a sus mecánicos los problemas técnicos del Red Bull. Por ahora, tienen dificultades con la caja de cambios y con la altura del coche, que va tocando el suelo
Alonso vuela en Mónaco
¡Al término de la primera vuelta Fernando Alonso marca ya el mejor tiempo!
¡Salen los coches a pista!
Rugen los motores a la orilla del puerto en el principado de Mónaco, una de las postales más bonitas del calendario.
La FOM ha tomado las riendas de la producción en este Gran Premio y nos muestra unas imágenes aéreas que cortan la respiración mientras esperamos a que los pilotos empiecen a marcar los primeros tiempos.
Arrancan los primeros entrenamientos libres del GP de Mónaco al ritmo del himno de la Fórmula 1.
Verstappen, ilusionado con Alonso
Verstappen ha demostrado la hermandad entre pilotos y ha hablado sobre la posible 33 de Fernando Alonso: “Espero que Fernando Alonso logre pronto la 33. Me encantaría ver a Fernando ganar en Mónaco”.
McLaren se viste de gala
Otra de las escuderías que espera con ansias el GP de Mónaco es McLaren.
Los de la triple corona han presentado un diseño especial para este Gran Premio.
The sunshine makes it POP. 🤩 #TripleCrown style. 🧡#MonacoGP 🇲🇨 pic.twitter.com/xSK2VifCJP
— McLaren (@McLarenF1) 26 de mayo de 2023
Las reacciones de la afición han sido muy positivas y el equipo espera con ansias que arranque la acción en Montecarlo.
Mónaco, un Gran Premio histórico
El Gran Premio de Mónaco es uno de los más clásicos de la competición. Un circuito de los antiguos recorriendo las calles del Principado en un ambiente lleno de glamur. El Hollywood de la Fórmula 1.
Sin embargo, sus preciosas calles también son de las más peligrosas del calendario. Uno de los trazados más estrechos y cerrados con puntos ciegos que nos dejan escenas escalofriantes todos los años.
Monaco qualifying is always unpredictable 😮
And it came to an end in dramatic fashion last year 💥#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/07YrTVf36q
— Formula 1 (@F1) 25 de mayo de 2023
El año pasado, un accidente antes de entrar al famoso túnel del circuito de Montecarlo se convirtió en un incidente múltiple que obligó a parar la calificación.
Veremos que nos depara Mónaco este año.
Mercedes, en el punto de mira
Uno de las razones que han motivado los rumores de la llegada de Hamilton a Ferrari es el rendimiento del monoplaza alemán.
Mercedes apostó por un coche sin pontones, un concepto radicalmente distinto al que llevó a Red Bull a la victoria. Hasta ahora, no ha dado sus frutos.
La marca de las flechas de plata ha decidido no esperar más y ha optado por incorporar las novedades y las modificaciones durante el GP de Mónaco, pese a ser un circuito lento y muy diferente a la mayoría de trazados de la competición.
Comparativas de los nuevos pontones de Mercedes
New @MercedesAMGF1 sidepods comparissions #f1 #MonacoGP pic.twitter.com/NuMcAYaPMe
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 25 de mayo de 2023
Mercedes introducirá en el W14 un paquete de evoluciones que incluye la incorporación de los pontones esperando mejoras de cara a esta fin de semana que retengan al campeón en casa.
Ferrari, en el ojo del huracán
Ferrari ha estado en el centro de la actualidad esta semana aunque por motivos extradeportivos.
Según informaciones de “La Gazzetta dello Sport”, Hamilton podría llegar el año que viene a la fábrica de Maranello como compañero de equipo de Leclerc en detrimento de Carlos Sainz, al que darían salida.
El madrileño se ha pronunciado al respecto: “Esperaba que me preguntasen de Hamilton. Llevo ocho años en F1 y en esta época del año, si todos los rumores hubiesen sido ciertos, todos hubiéramos estado en un equipo distinto cada año. Estoy acostumbrado y yo sigo a lo mío como siempre”.
Fred Vasseur, el ‘jefe’ de Ferrari, ha salido al paso para desmentir las informaciones, y también se ha pronunciado Lewis Hamilton: “Naturalmente, cuando estás en negociaciones contractuales, siempre habrá especulaciones. Y a menos que escuches eso de mi boca, eso es lo que es, una especulación. Como dije, mi equipo está trabajando con Toto. Estamos casi a punto de tener un contrato listo“.
Sainz en uno de sus circuitos talismán
El otro piloto español de la parrilla, Carlos Sainz, también llega con las pilas cargadas.
A pesar del complicado inicio de temporada de Ferrari, Sainz va quinto en la general y va sumando puntos regularmente. Mónaco es, precisamente, uno de los fines de semana marcados en rojo en su calendario: “Con un poquito de suerte pude haber ganado el año pasado. Y esta vez el gran objetivo es conseguir hacer la pole, que es lo que al final te da más papeletas para ganar aquí, aunque los Red Bull son favoritos“.
Ready to tackle practice day 🌶👊#MonacoGP 🇲🇨 pic.twitter.com/pgA8CyJWnf
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 26 de mayo de 2023
Sainz tiene los objetivos claros y el circuito de Montecarlo, uno de los más complicados aunque históricos de la competición, no se le da nada mal: “Es el circuito en el que más puntos he conseguido sumar junto con Austin y Barcelona, que son mis tres circuitos talismán y eso es algo que me gusta tener en mi palmarés. Para cualquier piloto sumar muchos puntos en una pista como Mónaco es muy bueno y mi intención es seguir sumando aquí“.
El acuerdo entre Aston Martin y Honda, un tema habitual
Esta misma semana se oficializó un acuerdo el acuerdo entre Aston Martin y Honda. A partir de 2026, la firma japonesa, que hoy en día colabora con Red Bull, se convertirá en el distribuidor oficial de motores de Aston Martin.
Aunque Honda y Fernando Alonso compartieron un capítulo oscuro en el pasado, ambas partes están dispuestas a hacer borrón y cuenta nueva y mirar hacia el futuro. El piloto asturiano se ha pronunciado sobre el tema: “Bueno, tendré 44 para entonces, no sé lo que haré en 2026, es pronto aún. Si hay que correr para Honda otra vez no hay problema alguno. No funcionó la última vez, ni para mí ni para nadie, pero han mejorado y han ganado los dos últimos títulos y quizás tres, tienen un gran pack y seguro que con nosotros será un gran proyecto, esté yo al volante en otro rol dentro del equipo“.
Alonso, más ilusionado que nunca
El circuito de Montecarlo reúne un conjunto de condiciones que, según el propio Fernando Alonso, pueden ser beneficiosas para él.
Se trata de un circuito estrecho y lento, en el que los Red Bull no podrán presumir de su asombrosa velocidad punta. Además, la lluvia puede desestabilizar la cabeza de carrera y convertirse en el factor extraordinario que llevaría a los líderes a fallar, algo a lo que no nos tienen acostumbrados.
Monaco. All set 💪. @AstonMartinF1 @astonmartin @lance_stroll #f1 #monaco pic.twitter.com/BPU56W2RPS
— Fernando Alonso (@alo_oficial) 25 de mayo de 2023
El mismo Alonso se ha encargado de generar revuelo admitiendo que es consciente de sus posibilidades: “Los Red Bull están delante porque han hecho un gran trabajo este año y merecen estar allí, pero hay un par de fines de semana como este donde nosotros tenemos más oportunidades. Entre los muros hay oportunidades, no me importa que llueva o que no. Si digo que no vengo a Mónaco pensando en ganar la carrera, mentiría“.
Alonso está listo y con más ganas que nunca de luchar por la 33.
Buenos días y bienvenidos al viernes de entrenamientos libres del GP de Mónaco.
Uno de los grandes temas de conversación durante esta semana de carreras ha sido precisamente el tiempo. Un clima inestable podría jugar un papel muy importante en un circuito lento y estrecho como es el de Montecarlo. Podría convertirse en un factor desequilibrante y beneficioso para los equipos a la caza de los líderes.
Aunque se preveían lluvias para todo el fin de semana, finalmente parece que el único día que estará pasado por agua será el domingo, el día de la carrera.
